УСТРОЙСТВО для ЗАДАНИЯ СТАБИЛИЗАЦИИ И ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ Советский патент 1967 года по МПК G01N3/10 G05B5/04 

Известны устройства для задания, стабилизации и измерения нагрузки на испытуемом образце, содержащие насос, гидравлический аккумулятор, сообщенный с насосом, грузовой цилиндр, сообщенный с аккумулятором, стабилизатор нагрузки, установленный между аккумулятором и грузовым цилиндром, и соединяющие сливные трубопроводы.

Предлагаемое устройство отличается тем, что оно снабжено дросселем, установленным на сливном трубопроводе, и клапаном, состоящим из корпуса и подпружиненного одноходового золотника, разделяющего внутреннюю полость золотника на три части: управляющую полость, подпор в которой создается дросселем, сообщеиную со сливным трубопроводом, входную, сообщенную с аккумулятором и насосом высокого давления, и выходную, сообщенную с рабочей полостью грузового цилиндра.

Такое вынолнение устройства позволяет повысить точность задания и стабилизации нагрузки при повышенных деформациях образца.

клапаны, гидравлический аккумулятор 4, сообщенный с насосом, грузовой цилиндр 5, сообщенный с аккумулятором, и соединяющие сливные трубопроводы 6. аккумулятором и грузовым цилиндром установлен стабилизатор 7 нагрузки. Устройство содержит также дроссель 8, установленный на сливном трубопроводе, и клапан 9. Клапан 9 состоит из корпуса 10 и подпружиненного одноходового золотника 11, разделяющего внутреннюю полость золотника на три части: управляющую полость 12, подпор в которой создается дросселем 8, сообщенную со сливным трубопроводом 6, входную полость 13, сообщенную с аккумулятором 4 и насосом 1, и выходную полость 14, сообщенную с рабочей полостью грузового цилиндра 5.

Устройство работает следующим образом.

Масло от насоса / постоянной производительности через обратный клапан 3 поступает в гидравлический аккумулятор 4. При натяжении пружины 15, равном нулю, золотник стабилизатора иеремещаегся вниз, и масло,

поступающее из аккумулятора 4 через клапан 9, уходит на слив через стабилизатор 7 и дроссель 8. Пружина 16, действующая на золотник клапана 9 снизу, является задатчиком давления на сливе стабилизатора, дей