УСТРОЙСТВО для РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ И РАСХОДА ГИДРОПРИВОДА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ МАШИН Советский патент 1972 года по МПК F15B7/00 G01N3/10 

Изобретение относится к испытательным машинам для определения прочностных свойств материалов.

Известное устройство для регулирования давления и расхода гидропривода испытательных машин содержит насос переменной производительности с механизмом регулирования расхода, магистрали высокого и низкого давления, связанные с насосом, дроссель включенный в магистраль высокого давления, задатчик перепада давления, включенный в магистраль высокого давления после дросселя, дроссель подпора давления, установленный в магистрали слива задатчика перепада давления. Однако это устройство не обеспечивает высокого к. н. д. гидропривода из-за сброса избыточной производительности насоса в бак и непостоянства качественных характеристик системы гидропривода в широком диапазоне скоростей деформирования.

Предлагаемое устойство отличается от известного тем, что оно снабжено стабилизатором давления, включенным в магистраль высокого давления после дросселя и в магистраль слива, механизм регулирования расхода насоса выполнен в виде цилиндра с поршнем, разделяющим его на две полости, одна из которых соединена с магистралью низкого давления, а другая - с магистралью слива задатчика перепада давления. Это повышает к. п. д.

гидропривода, точность регулирования давления и расхода.

На чертеже изобрал ена схема описываемого устройства.

Устройство содержит насос 1 переменной производительности с механизмом регулирования расхода, который выполнен в виде цилиндра 2 с поршнем, шток которого связан с механизмом управления производительностью насоса; дроссель 3, включенный в магистраль высокого давления, задатчик 4 перепада давления в виде подпружиненного золотника с двумя управляюш,ими полостями, включенными в магистраль высокого давле- . ния: первая - до дросселя 3, а вторая - через демпфер 5 после дросселя 3. Ко второй полости задатчика 4 подключен стабилизатор 6 давления, слив которого объединен со сливом задатчика перепада давления в одну магистраль, на которой установлен дроссель 7 подпора давления.

Одна из полостей цилиндра 2 соединена с магистралью низкого давления и насосом 8 подкачки, а вторая - с магистралью слива задатчика перепада давления и стабилизатора давления. К магистрали низкого давления подключен предохранительный клапан 9. полость насоса и далее через первую полость задатчика 4 - к дросселю , а затем - в магистраль питания исполнительных органов устройства. Расход масла через дроссель 3 зависит от его проходного сечения и перепада давления в нем. Величину перепада давления регулируют пружиной, действующей па золотник задатчика перепада давления, на золотник также действует давление масла после дросселя 5, подаваемого через демпфер 5 во вторую нолость задатчика. При избыточной производительности насоса повышается давление масла в магистрали высокого давления, при этом золотник задатчика перепада давления перемеш;ается, преодолевая усилие, создаваемое пружиной и давлением после дросселя 3, и избыток масла поступает в сливпую магистраль задатчика, в которой дросселем 7 поддерживается постоянный расход. Если расход масла на слив через задатчик 4 превышает расход масла через дроссель 7, избыток масла поступает в полость цилпндра 2, повышает давление и перемещает поршень, уменьшая производительность насоса. Если повышается давление в магистрали питания установки, то перемещается золотник задатчика 4 и уменьшается расход масла на слив, давление в его магистрали слива падает и поршень цилиндра 2, подпертый стабилизированным давлением в направлении увеличения производительности, перемещается, увеличивая производительность насоса. Давление в магистрали высокого давления возрастает, и расход масла через дроссель 3 остается постоянным. В описываемом устройстве избыточная производительность насоса не зависит от величины расхода масла через дроссель 3 и равна расходу масла через дроссель 7, который практически может быть очень малым, поэтому к. ц. д. гидропривода повышается благодаря уменьщению потребляемой мощности электропривода и снижению температуры масла. Кроме того, малый расход масла через задатчик 4 независимо от расхода через дроссель 3 обеспечивает стабильную работу устройства во всем диапазоне скоростей. Предмет изобретения Устройство для регулирования давления и расхода гидропривода испытательных машин, содержащее насос переменной производительности с механизмом регулирования расхода, магистрали высокого и низкого давления, связанные с насосом, дроссель, включенный в магистраль высокого давления, задатчик перепада давления, включенный в магнстраль высокого давления после дросселя, дроссель подпора давления, уста 1овленный в магистрали слива задатчика перепада давления, отличающееся тем, что, с целью повышения к. н.д. гидропривода, точности регулирования давления и расхода, оно снабжено стабилизатором давления, включенным в магистраль высокого давления после дросселя и в магистраль слива, механизм регулирования расхода насоса выполнен в виде цилиндра с поршнем, разделяюш,им его на две полости, одна из которых соединена с магистралью низкого давления, а другая - с магистралью слива задатчика перепада давлен