УЧЕБНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ВОЖДЕНИЯ ТАНКОВ НА ТАНКОДРОМЕ Советский патент 1967 года по МПК G09B9/04 

Известны устройства для контроля вождения танков на танкодроме, например устройства с использованием контактных датчиков, устанавливаемых на местности, или с использованием различных сложных датчиков, например фотоэлектрических, инфракрасных и т. д., устанавливаемых на препятствиях.

Эти устройства требуют большой затраты времени на оборудование танкодромов.

Предлагаемый комплект для автоматизированного контроля качества вождения танхов на танкодроме позволяет получать информацию о действии обучаемых с любого участка трассы, учитывать все их ошибки, а также следить за движением танков при прохождении их через препятствия и в обход, обеспечивать безоласное движение по танкодрому в условиях плохой видимости. Согласно изобретению все танки снабжены бортовыми датчиками прохода или обхода препятствий, включающие на время посылки радиосигнала штатный передатчик при касании штырем подвешенного на местности заземленного голого провода, и тремя бортовыми датчиками ошибок, управляющими тонально уплотненным узкополосным УКВ радиоканалом. На каждом входе и выходе с препятствия (рубежа) оборудован заземленный сигнальный контур, причем одна часть контура на местности заземлена напрямую, а другая - через сопротивление.

Бортовое устройство для управления передатчиком выполнено в виде гибкого контактного штыря, двух реле времени и делителя активных сопротивлений, у которого величина

сопротивления на один порядок выше, чем у переходного сопротивления грунт - гусеница танка.

Для обеспечения безопасности движения танков на танкодроме в условиях плохой в идимости комплект снабжен автоматическим светофорным устройством, управляемым от радиоканала информации о проходе или обходе .препятствия. С целью доведения раздельной информации

до единой оценки в информационное устройство введен блок-анализатор.

Предмет изобретения

1. Учебный комплект для автоматизированного контроля качества вождения танков на танкодроме, включающий датчики, каналы передачи информации и устройства для ее регистрации на командном пункте, отличающийся

тем, что, с целью возможности дискретного определения местоположения танков относительно рубежей и препятствий и непрерывной раздельной регистрации всех ошибок обучаемых как па препятствиях, так и между ними, чик прохода или обхода препятствий, включающий на время посылки радиосигнала штатный передатчик при касании штырем подвешенного на местности заземленного голого провода, и три бортовых датчика ошибок, управляюш,их тонально уплотненным узкополосным УКВ радиоканалом, а на каждом входе и выходе с препятствия (рубежа) оборудован заземленный сигнальный контур. 2. Комплект по п. 1, отличающийся тем, что, с целью надежного разделения сигналов прохода и обхода препятствий на любых грунтах, одна из частей контура на местности заземлена напрямую, а другая через сопротивление, а бортовое устройство для управления передатчиком выполнено в виде гибкого контактного штыря, двух реле времени и делителя активных сойротивлений, у которбго вели-чина сопротивлевия на один .порядок выШе, чем у переходного сопротивления грунт - гусеница танка. 3. Комплект по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью безопасности движения танков по танкодрому в условиях плохой видимости, он снабжен автоматическим светофорным устройством, управляемым от радиоканала информации о проходе или обходе препятствий (рубежа). 4. Комплект по пп. 1, 2 и 3, отличающийся тем, что, с целью доведения раздельной информадии до единой оценки Б соответствии с действующим курсом вождения, в информационное устройство введен блок-анализатор.