С. В. КО^О:отилкин Советский патент 1967 года по МПК G01C9/08 

Известны датчики угловых отклонений троса внешней подвески груза вертолета, содержащие жестко прикрепленную к корпусу вертолета силовую раму и две дугообразные рамы, концы которых шарнирно прикреплены к силовой раме, причем ось вращения одной дугообразной рамы расноложена параллельно продольной оси вертолета, а ось вращения другой - параллельно его поперечной оси. Трос внешней подвески груза пропущен сквозь втулку, расположенную в продольных прорезях дугообразных рам и соединяющую эти рамы.

Цель описываемого изобретения - обеспечение пропуска троса и предотвращение ударов.

Для этого датчик снабжен приводами для отведения дугообразных рам в сторону от троса, а каждая из этих рам подпружинена в направлении прижатия ее к тросу.

Иа чертеже показан предлагаемый датчик.

К силовой раме /, жестко прикрепленной к корпусу 2 вертолета, шарнирно присоединены дугообразные рамы 5 и 4. Ось вращения рамы 3 расположена в шарнирах 5 параллельно продольной оси вертолета, а ось вращения рамы 4 - в шарнирах 6 параллельно его поперечной оси. Трос 7 внешней подвески груза своим наконечником 8 прикреплен к вертолету с помощью замка 9. Рама 3 посредством пружины 10 поджата к тросу 7. С рамой 3

соединен привод II, закрепленный на сило150и раме /.

Ири подвешенном грузе угловое перемещение троса 7 вызывает соответствующее перемещепие рамы 3, постоянно касающейся троса. Ири расцеплении наконечника 8 и замка Я а также в случае необходимости пропуска наконечника 8 через пространство, занимаемое рамами 3 и 4 при подвесе груза, под действием привода // рама отводится в сторону от троса 7, открывая свободный проход для наконечника 8.

Рама 4 аналогична раме 5.

Иредмет изобретения

Датчик угловых отклонений троса внещней подвески груза вертолета, содержащий силовую раму, жестко прикрепленную к корпусу вертолета, и две дугообразные рамы, закрепленные своими концами к силовой раме, из которых одна рама расноложена своей осью вращення параллельно продольной оси вертолета, а другая - параллельно его поперечно ; оси, отличающийся тем, что, с

целью облегчения пропуска троса внешней подвески груза и исключения повреждений при отцепке или подвеске груза в полете, он снабжен приводами, служащими для отведе)П1Я дугообразных рам в сторону от троса, а