КОЛОДКА ДЛЯ КОНТАКТИРОВАНИЯ АНОДНЫХ ШТЫРЕЙ АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ С ВЕРХНИМ ПОДВОДО^ЛТОКА Советский патент 1967 года по МПК C25C3/16 

В настоящее время на алюминиевых заводах, оборудованных электролизерами с верхним токоподводом, контактирование анодных штырей с ошиновкой осуш,ествляется при помоп;и цельных контактных колодок, образуюш,их под действием прижимного усилия один линейный контакт колодка - штырь. Особенность предложенной колодки заключается в том, что она имеет разрез по продольной оси и подпружиненные стяжки.

Вследствие такого исполнения колодки образуются два линейных контакта колодка - штырь, что приводит к снижению потерь электроэнергии.

На чертеже показан план предложенной контактной колодки.

Колодка 1 имеет по продольной оси разрез 2, стяжки 5 и пружиняшие шайбы 4.

Работает колодка следуюш,им образом.

Анодный штырь 5 прижимается силой F к двум симметрично расположенным частям колодки.

Под действием распираюших составляюш,их сил колодка будет расходиться до тех пор, пока расхождение колодок не будет приостановлено действием фиксируюндих стяжек 5. При расхождении колодки контактные поверхности штыря и наклонные поверхности колодки будут проскальзывать, притираться друг к другу и разрушать окисные пленки и механические загрязнения.

При этом контактные поверхности образуют значительно большее число точек непосредственного касания, чем это имеет место при обычном соприкосновении контактных поверхностей.

Упругая деформация колодки обеспечивается как за счет стенок и перемычки самой колодки, так и за счет пружиняш,их шайб 4. Прижимаюш,ая сила F и силы реакции контактной колодки действуют под углом друг к

другу. Следовательно, сумма равнодействуюш,их сил, приложенных к каждой половине колодки, будет всегда больше прижимающей силы F, что улучшает контакт.

Предмет изобретения

Колодка для контактирования анодных штырей алюминиевых электролизеров с верхним подводом тока, отличающаяся тем, что, с целью снижения потерь электроэнергии в контакте колодка - штырь, она вынолнена разрезной по продольной оси и снабжена подпружиненными стяжками.