УСТРОЙСТВО для ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ЖИДКОСТЕЙ Советский патент 1967 года по МПК G01F11/28 

ИзВбст ные устройства для измерения расхода жидкостей, в частности для измерения расхода жидкого топлива дизелем, не удовлетворяют предъявляемые к ним требования В отношении точности и надежности.

Для повышения надежности и точности измерения в предложенном устройстве крышки дозирующей емкости выпол«ены в виде концевых переключателей на сильфонах, а в трубопроводе приемника жидкости установлена тарировочная головка.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства для измерения расхода жидкого топлива дизелем, а на фиг. 2 - электрическая схема системы управления и измерения.

Прибор содержит следующие основные узлы: дозирующую емкость 1 с поршнем 2, концевые крышки-переключатели 3, золотниково-распределительное устройство 4, клапан 5 перепуска и клапан 6 аварийной подачи, те;рм0ком1пенсатор 7, тарировочную головку 8. Перепускной клапан 5 поддерживает постоянное рабочее давление у входа.

Если золотник 4 находится в положении 9, вход 10 по каналу 11 сообщается с левой полостью дозирующей емкости 1, а выход 12 по каналу 13 - с ее правой полостью. По мере расхода топлива дизелем поршень 2 перемещается вправо до упора 14 и через сильфон 15 и стакан 16 сжимает пружину 17, компенсирующую давление топлива на сильфон. При замыкании «онцевого переключателя 18 (фиг. 2) катушка 19 привода золотника получает питание и переводит золотник в положение 20. Правая полость дозирующей емкости по каналу 11 сообщается с входом 10, а по каналу /5 -с выходом 12. В начальный момент перемещения поршня 2 влево под действием пружины 16 концевой переключатель 18 размыкается. Импульс поступает также в катушку 21 (фиг. 2) импульсного счетчика и катушку 22 электромагнита включения секундомера.

При замыкании концевого переключателя 23 получает питание катушка 24 привода золотника и переводит золотник 4 в исходное положение. Далее цикл повторяется. Для наибольшей точности тарировку

устройства производят по тарировочной головке 8, служащей для определения момента перевода золотника в зависимости от импульса, полученного от концевого переключателя.

Катушки перевода золотника тарировочной головки через выключатели 1включены параллельно катушкам привода золотника 4 раснределения.

пульсом перемещается золотник 4 распределения и одновременно катушка 25 перемещает золотник 26 тарировочной головки. По каналу 27 топливо поступает в мерную емкость. После отбора требуемого количества еди;1ип на проверку Включается цепь катушки 28 и по. окончании последней единицы измерения электрическим импульсом перемещается золотник 26, который .перекрывает какал 27 и открывает канал 12.

Грубая настройка устройства производится упором 14, а точная - по лимбу с ценой деления 0,5 г.

Кроме описанного выше применения данного устройства для измерения расхода жидкого топлива дизелем, оно может быть использовано и в других областях техники измерения.

Предмет изобретен-ия

Устройство для измерения расхода жидкостей, содержащее дозирующую емкость с крышками, золотник, поршень, клапан перепуска избыточной ЛСидкости, клапан аварийной подачи жидкости, трубопровод приемпика

жидкостей, термокомпенсатор, блок управления и измерения, отличающееся тем, что, с целью повышения надежиости и точности, крышки дозирующей емкости выполнены в виде концевых переключателей на сильфонах,

а в трубопроводе -приемника жидкости установлена тарировочная головка.

ю S 6

26

;7

CD EZ