УСТРОЙСТВО для СИГНАЛИЗАЦИИ О ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЕ Советский патент 1967 года по МПК B60C23/04 

Из1вестны устройства для сигнализации о падении давления воздуха в пнввматичеакой шине, содержащие смонтированяый в оси колеса подключенный в электрическую цепь извещателя неподвиЖНый контакт и .сое1диненную трубопроводом с ШИной диафратменную камеру, диафрагма которой связана с подпружиненным штоком, приводящим подвижной контакт.

В предложенном устройстве непод;виж«ый контакт выполнен в виде кольца с .радиальными Бнутренними выступами, охватывающими с зазором наружную с .кольцевой проточкой часть штока, диаметр которого больше расстояния между внутрениими концами выступов.

На фиг. 1 изображено колесо со смонтированным устройством; на фиг. 2 - устройство и разрезе.

Устройство содержит диафрагмекную камеру 1, смонтированную на крышке 2 ступицы 3 колеса 4, рабочая полость камеры соединена трубопроводом 5 с вентилем 6 иневматической шины 7. Внутри камеры расположена диафрагма 8, с которой связан шток 9, отжимаемый пружиной -10 В сторону диафрагмы. Неподвижный контакт имеет форму кольца с внутренними радиальными выступами 11, охватывающими наружную с кольцевой проточкой часть штока 9, которое закреплено в

стакане из изоляционного материала 12, устаГ1овленном в оси 13 колеса, и электрически соединено со втулкой 14, подключенной проводником 15 в цепь извещателя, например контрольной лампы или звукового сигнала. Диаметр штока больше расстояния между внутренними концами выступов кольца. Пружина отрегулирована так, что при нормальном давлении воздуха в шине шток 9 под действием усилия диафрагмы, сжимая пружину 10, находится в крайнем выдвинутом положении, при котором выступы кольца 11 расположены посредине кольцевой проточки и не касаются штока, электрическая цепь извещателя разомкнута. При падении давления воздуха ниже нормы усилие от диафрагмы уменьП1ается и шток под действием пружины вдвигается внутрь диафрагменной камеры, торец кольцевой проточки соприкасается с выступами кольца 11, замыкая электрическую цепь извещателя.

Предмет изобретения

Устройство для сигнализации о падении давления воздуха в 1П1невматической шине, содержащее смонтированный в оси колеса подключенный в электрическую цепь извещателя неподвижный контакт и соединенную трубо проводом с шиной закрепленную на ступицб колеса диафрагменную камеру, диафрагма

которой связана с подпружиненным штоком, приводящим подвижной контакт, удерживаемый диафрагменнюй камерой при нормальном давлении воздуха с зазором относительно неподвижного «онтакта и перемещаемый пружиной при падении да вления до соприкосновения с ним, отличающееся тем, что, с целью

упрощения конструкции, неподвижный контакт выполнен в (виде кольца с радиальными внутренними (выступами, охватывающими с зазором наружную с кольцевой проточкой часть щтока, диаметр .которого больше расстояния между внутренними «онцами выступов. .

fS

9V3 /

Фиг 2