УСТРОЙСТВО для КОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Советский патент 1967 года по МПК G01B7/14 F16H1/00 G01D1/14 

Известны устройства для контроля зубчатых колес, содержащие два концентрично расположенных шпинделя, на одном из которых расположено измерительное колесо, а другой предназначен для установки контролируемого колеса, промежуточное колесо и регистрирующее устройство.

Известное устройство позволяет контролировать только кинематическую погрешность зубчатых колес.

Для одновременного контроля нескольких параметров, характеризующих зубчатые колеса, Б предложенном устройстве промежуточное колесо выполнено сборным, состоящим из трех изолированных друг от друга и от ступицы колеса зубчатых венцов, имеющих сферезованные через один зубья. Один венец находится в зацеплении с измерительным колесом, а два других предназначены для зацепления с контролируемым колесом. Зубья контролируемого колеса образуют с зубьями зацепляющихся с ним венцов электрические контакты, включенные в цепь регистрирующего устройства, обеспечивающего вычерчивание еще двух кривых, характеризующих фазы зацепления, по которым могут быть определены другие параметры зубчатого зацепления, например коэффициент перекрытия. Это Позволяет произвести полный анализ качества зубчатой передачи.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.

На два концентрично расположенных щпинделя } и 2 устанавливаются соответственно измерительное и контролируемое колеса 3 и 4. Зубчатое колесо 3 имеет те же геометрические параметры зубчатого венца, что и контролируемое колесо 4. На шпиндель 5 устройства устанавливают сборное промежуточное

колесо 6. Нижняя часть 7 этого колеса, находящаяся в зацеплении с измерительным колесом 3, имеет обычный зубчатый венец, ширина которого равна ширине зубчатого венца измерительного колеса 3. Верхняя часть промежуточного колеса, находящаяся в зацеплении с контролируемым колесом 4, состоит из двух изолированных друг от друга и от ступицы нижней части 7 промежуточного колеса венцов 8 и Я на каждом из которых зубья

сфрезерованы через один.

Суммарная ширина зубчатых венцов 8 и 9 должна быть равна ширине зубчатого венца контролируемого колеса 4. Венцы 8 и 9 промежуточного колеса и контролируемого колеса 4 включены в электрические цепи, питаемые от общего источника питания. На конце шпинделя 5 смонтированы токосъемные кольца 10, 11. При проведении измерений периодически