УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ МОМЕНТОВ МОДЕЛЕЙ В АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ТРУБАХ Советский патент 1967 года по МПК G01M9/06 

Известные установки для измерения аэродииамичееких моментов, действующих на модели ири испытаниях в аэродинамических трубах, либо существенно искажают характер обтекания модели, либо не обеспечивают достаточно точного измерения момента.

Предлагаемая установка имеет высокую чувствительность и практически не вносит искажения в характер обтекания модели.Достигается это тем, что в ней моментная ось, выполненная в виде натянутой проволоки, пересекающей корпус исследуемой модели снабжена втулкой для опоры объекта испытаний, при этом исследуемая модель подвешена на проволочную тягу, расположенную параллельно моментной оси.

Па чертеже показана схема описываемой ycTHiiOBKH. Она включает передвижную платформу / для монтажа на ней деталей крепления модели весов, теодолита и размещения обслуживающего персонала. Нижняя стойка 2 и верхняя CToiiKa 3 служат для закрепления и натяжения между их свободными концами, снабженными зажимами, проволочной оси 4 с опорной втулкой 5. Вертикальная тяга 6 с тандером воспринимает на себя часть веса испытываемой модели 7. Два блока 8 служат для изменения направления проволочных тяг 9 и 10, соединяющих испытываемую модель с контргрузом 11 и регулировочным, механизмом J2, подвещснным к коромыслу весов. Для наблюдения за угловым перемещением модели во время эксперимента имеется теодолит.

Специально препарированную модель устанавливают на проволочную ось 4, фиксируют на втулке 5 и -соединяют соответственно с контргрузом 11 и механизмом 12 на коромысле весов.

С целью уменьшения вредного момента от обтекания тяги 6, она закреплена на модели возможно ближе к оси 4. Угол атаки модели изменяют либо поворотом платформы / вокруг ее вертикальной оси, либо путем сокращения длины механизма 12.

Предмет изобретения

Установка для измерения аэродинамических моментов моделей в аэродинамических трубах, содержащая монтажную платформу со стойками, моментную ось для установки модели и систему проволочных тяг, соединяющ 1х модель с весами и контргрузом, отлича О1цаяся тем, что, с целью новыщения точности и достоверности определения моментных характеристик, в ней моментная ось, вынолиенная в виде натянутой проволоки, пересекающей корнус исследуемой модели, снабжена втулкой для оноры объекта испытаний, при этом исследуемая модель, в свою очередь подвещена на проволочную тягу, расположенную параллельно моментной оси.