УСТРОЙСТВО для КРЕПЛЕНИЯ ПРОВОЛОЧНОЙ ПОДВЕСКИ К МОДЕЛИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Советский патент 1967 года по МПК G01M9/08 

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для крепления моделей летательных аппаратов, исследуемых в аэродинамических установках и, в частности, для крепления проволочной подвески к корпусу модели.

Известные схемы проволочных подвесок моделей летательных аппаратов отрицательно влияют на точность эксперимента.

Предлагаемое устройство снабжено шариковым подшипником, установленным в стакане, обойма которого выполняет роль опоры сердечника с хвостовиком, при этом указанные хвостовик с сердечником и гильза со стаканом сочленены соответственно с помош,ью резьбы. Это позволяет повысить точность эксперимента.

На чертеже показано описываемое устройство.

В центральной части сердечника 1 выполнено радиальное отверстие, служаш ее для установки замка, фиксируюшего контргруз. Сердечник снабжен хвостовиком 2 и смонтирован в гильзе 3, имеющей на внешней части резьбу 4, на которую навертывают стакан 5 с запрессованным в его полости шариковым подшипником 6, в обойме которого расположрн корпус сердечника устройства. Такое соединение деталей устройства позволяет изменять его размеры до величины, удовлетворяюш:ей параметры исследуемой модели.

Концевая головка 7 устройства представляет собой корпус с двумя сверлениями 8 для крепления тяг подвески.

Устройство устанавливают в полости исследуемой модели.

Предмет изобретения

Устройство для крепления проволочной подвески к модели летательного аппарата, исследуемой в аэродинамической установке, состояш,ее из сердечника с хвостовиком, в центральной части которого выполнено радиальное отверстие, служаш,ие для установки замка, фиксирующего контргруз, гильзы со стаканом, концевой головки, представляющей собой корпус тягодержателя, и соединительных узлов, отличающееся тем, что, с целью повышения точности эксперимента, оно снабжено шариковым подшипником, установленным в полости стакана, обойма которого выполняет роль

опоры сердечника с хвостовиком, при этом указанные хвостовик с сердечником и гильза со стаканом сочленены соответственно с помощью резьбы.

ь/