КУЛАЧКОВАЯ ОБГОННАЯ МУФТА Советский патент 1967 года по МПК F16D43/28 

Известны кулачковые обгонные муфты, содержащие две полумуфты с кулачками на торцовой поверхности и винтовой механизм сцепления.

Отличительной особенностью описываемой муфты является то, что опа снабжена приводом, выполпенным в виде поршня со штоком и свободно враш.шошегося ролика, установленного в подвижпой каретке и взаимодействующего с ведущей полумуфтой, перемещающейся по шлицам полого ведущего вала, внутри которого установлен на подшипниках центрирующий вал с жестко закрепленной на нем ведомой полумуфтой, имеющий винтовую нарезку, по которой перемещается гайка механизма сцепления.

Кроме того, на ведущем валу муфты установлен опорный подщипник.

Такое выполнение муфты обеснечивает автоматическое включение и выключение ее, а также спижение веса и уменьшение габаритов.

На чертеже представлена описываемая кулачковая обгонная муфта.

Муфта состоит из центрирующего вала L ведомой полумуфты 2, фиксатора 3, корпуса 4. гайки сцепления 5, замыкателя 6, ведущей полумуфты 7, привода включения 8, ролика 9, возвратной пружины 10, штока 1}, поршня 1,

штуцера 13, подшипника 14, ведущего вала 15, роликоподшипников 16.

Центр.ирующий вал / служит для обеспечения соосности ведомой и ведущей кулачковых полумуфт 2 и 7.

На один конец центрирующего вала напрессована кулачковая полумуфта 2, на другой конец на роликоподшипниках 16 установлен ведущий вал 15.

На центрирующем валу 1 и гайке сцепления 5 имеется винтовая нарезка, обеспечивающая синхронизацию кулачковых полумуфт 2 и 7 при включении муфты.

В положении «выключено между торцовыми поверхностями винтовой нарезки имеется зазор, исключающий самопроизвольное включение муфты нри вращении ведомой части в обратную сторону, а также предохраняющий винтовую нарезку от износа при невращающейся ведущей части и вращающейся ведомой.

Ведущий вал 15 соединен с ведущей кулачковой полумуфтой 7, при помощи щлицевого подвижного соединения. На ведущий вал напрессован подшипник 14, служащий для передачи на фундамент веса муфты и части подсоединенного к муфте валопровода.