МНОГОСЛОЙНАЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ОНОРА Советский патент 1967 года по МПК F17C3/08 F17C13/08 

;1

Известна многослойная изолирующая опора с малой теплопроводностью для крепления одной оболочки к другой в сосудах Дьюара, выполненная в виде пакета шайб или дисков, не связанных между собой.

Недостатком существующих опор является односторонность восприятия нагрузок, что ведет к увеличению их числа в сосуде, а это в свою очередь приводит к повышению теплоподвода и усложнению конструкции опоры.

В предлагаемой многослойной изолирующей опоре этот недостаток устранен за счет придания отдельным элементам, составляющим опору, конусообразной формы с выдавками.

Благодаря этому опора способна к восприятию осевых и радиальных нагрузок, а также крутящего момента.

На фиг. 1 изображена схема установки предлагаемых опор в сосуде Дьюара; на фиг. 2 - отдельный элемент, составляющий опоруМногослойная изолирующая опора набирается из отдельных элементов / в пакеты 2 V 3 таким образом, чтобы каждый предыдущил элемент 1 входил в последующий.

11абранные в пакеты 2 и 3 элементы / устанавливаются между внутренней 4 и внешней 5 оболочками сосуда на упорах 5 и 7, повторяющих по своим размерам и конфигурации поверхности этих элементов /.

Пакеты 2 и 5 зажимаются, например, при помощи тарельчатых пружин 8, которые одновременно будут компенсировать температурную усадку при заполнении сосуда продуктом.

Элементы, из которых набираются пакеты 2 W. 3, изготавливаются так, чтобы их поверхности внутренняя и наружная были одинаковы по размерам и конфигурации, а форма препятствовала смещению одного элемента относительно другого в плоскости, перпендикулярной к оси пакета. Это достигается приданием элементам конусообразной формы.

Кроме того, для предотвращения проворачивания одного элемента / относительно другого вокруг оси пакета в них делают выдавки 9, причем выступ выдавки 9 каждого предыдущего элемента I входит во впадину выдавки 9 последующего.

Предмет изобретения

Многослойная изолирующая опора для восприятия нагрузок, например в сосудах Дьюара, выполненная в виде пакета тонких элементов, не связанных между собой, отличающаяся тем, что, с целью восприятия опорой осевых и радиальных нагрузок и крутящего момента, отдельные элементы, составляющие опору, имеют конусообразную форму и выдавки.