ХОДОВАЯ ЧАСТЬ КРАНА Советский патент 1967 года по МПК B66C9/10 B66C9/08 

Известна ходовая часть крана, содержащая балансирные тележки, смонтированные на вертикальных свободно поворотных шкворнях.

Отличительной особенностью предлагаемой ходовой части крана является то, что шкворни закреплены в гайках, расположенных в гнездах опорной конструкции с возможностью ограниченного вертикального перемещения.

Это обеспечивает выверку колес в вертикальной плоскости.

На фиг. 1 изображена ходовая часть крана с верхним расположением гайки; на фиг. 2 - то же с нижним располол ением гайки.

Ходовая часть крана включает опорную конструкцию 1, гнездо 2 с внутренней резьбой, гайку 3 с вырезом 4 для регулировочного ключа 5, ходовую баланснрную тележку 6 с колесами 7 и вертикальным свободно поворотным шкворнем 8. При расположении гайки 3 сверху шкворень снабжен винтовым пальцем 9 с гайкой 10. При расположении гайки снизу (когда нет доступа к шкворню сверху) шкворень выполняется с упором П и отверстием 12 под стопорный палец 13. Между гайкой 10 (или стопорным пальцем 13) и

верхней торцовой поверхностью гайки 3 имеется некоторый зазор.

Если необходимо опустить тележку относительно опорной конструкции крана, гайка 3 перемещается вниз относительно гнезда 2. При этом, если есть зазор между колесом и рельсом, тележка опускается, если зазора нет - опорная конструкция крана приподнимается над тележкой.

Чтобы поднять тележку (например, для перевода крана на нерпендикулярные пути или для замены колес), гайка 3 перемещается вверх и, упираясь в гайку 10 или стопорный палец 13, поднимает тележку.

Предмет изобретения

Ходовая часть крана, содержащая балансирные тележки, смонтированные на вертикальных свободно новоротных шкворнях, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения выверки колес в вертикальной плоскости, шкворни закреплены в гайках, расположенных в гнездах опорной конструкции крана с возможностью ограничениого вертикального перемещения.