СКЛАДНОЙ КОНТЕЙНЕР Советский патент 1967 года по МПК B65D6/22 

Изобретение относится к складным контейнерам, ири.меняемы.м для перевозки огнеунорных изделий.

Известны складные контейнеры, служащие для хранения и транспортирования штучных грузов. Эти контейнеры представляют собой поддоп. к которому посредством замков присоединен складной ограждающий корпус.

Однако известные контейнеры слонсны в эксплуатации и требуют дополнительного применения грузоподъе.мных механизмов на его перемещение, перестаповку.

В предложенном контейнере ограждающ 1Й корпус выполнен из двух секций, соединенных верхним щарниром.

Боковые стенки секций снабжеиы выступами, подводимыми под упорные элементы поддона, и щарнирно соединены со створками двери, скрепляемыми в рабочем положении крючками, образующими двустворчатую дверь контейнера.

Такое выполнение контейнера унрощаег крепление поддона к корпусу и позволяет использовать автопогрузчик при загрузке огнеупорных изделий в контейнер.

Иа фиг. 1 изображен контейнер в собранном виде, в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, в сложенном положении; на фиг. 3 - «пакет из двух контейнеров; на фиг. 4 - клиновый замок; па фиг. 5 - разрез по Л--Л на фиг. 4

Две секции 1 контейнера соединены верхним шарниром 2, ось которого - одновременно ось крепления серег 5. Каждая из секций шарнирно связана со створками двери 4, открывающейся наружу. Боковые стенки 5 секций снабжены крюками 6 Л имеют выступы 7, которые в груженом положении удерживают днищеподдон 8. Боковые стенки секций и двери крепятся к днищу-поддону при помощи клиновых замков, состоящ ;х из сапожка 9 и ручки 10, которая одевается на квадратную головку // сапожка и крепится шплинтом 12. В стенке сапожок имеет скошенную плоскость 13, облегчающую затяжку замка. В стенке есть углубление 14, служащее для распололсения загиба сапожка при выдвижении замка. В днище-поддоне имеется продольный вырез 15, в который заходит загиб сапожка. собой двери соединяются крючками 16, расположенными по одному на каждой. При отсоединенном каркасе от днища-поддона последний захватывается за приваренные к нему проушины 17. Груженый контейнер захватывается за серьги /5, расположенные по две на из секций.

Контейнер может быть изготовлен в металлическом и деревянно-металлическом исполнении. По периметру прилегания секций при иеобходи.мости может быть применено уплотнение, представляющее резиновую полосу.

К1.г;е 1:;спа iipc.:;:3.;o,:iJTC i слслую щн.м ооразом.

Корпус KOHiciiiicpo ycT;i.:;; JiiiiJu; c;i на сч.циальио пло:дадлС, o6opy.:.03-i,i:o;i сио-исчч:гвующид грузо11о;гьсл;1:ь;л.1; сроден;;;ли:.

Дпип.ижоддсп 5 ио,1,ас1ск на сормроооГу;;: площадку и загружается, н иото:;: подастся к корпусу, 1де либо вводится з лого -юрез открытые )1; , днбо ;ia acio одевается корпус при разведенных секц-т ;х . Э:о заиисп; от H},ieiO j; ixc}j на за1К)де |-рузо11с;дъе ;1:ых средств (автопогрузлнк, краны). После установки дн;1Д1а-поддопа в корпус секции соедлниются .1е ;-;ду coooii клипозымк замкалп-1. имеегси необходимость, производится расклииовка О1г1еунориых изделий. Затем двери 4 закрываюсн кригн ами 16 :. крепятся клиновьши зал1кал;и к д,1нн.у-иоддону и корпусу.

На складе ко11тсннер освобождают ог корпуса. Это иро;:сходит еледуюи,.; образол.

Открываются замкй обеих скдий н двери, происходит застропывапие каркаса за ссрьг : 18 и ои исМЮю коднимаетея, CexTuui поворачиваются вокруг шарШра 2 к каркас раскрывается. Освобождеиньи Koi;nyc аодается на Специальную илон1адку ук;1адкй порож;ги коитейперсв. Груженое дмнщс-ниддон либо устаиавлнваетси па складе, лнбэ подается на рабочую .

ПорожкпеKosii-eiiHcpbi уиладызаются в «iiaкеты.

Укладка в -«накет производ ися следующим образом, ji.icpa сскнлй о); рь;-.анаружу н кренятся к боковым етенкал: Jo, C(.ivu;iH корнуса разводятся и -Няются co6oJi 6. После

ixOiniye за 3 раскаптоввшается ымп сте1П:а;иа вназ и BJiyipb его вкладыся 1ннн1,а-иоддонв1 8. Следуютций кориус адывастся ;ia предыдущий. Уложеинв1Й ; образо «накет увязывается проволоУиязку cjiCHvei производить за выстуиа; шстн зал:ков.

ожс л;ь:е «иакетв1х. погружаются на иодtjH cocraiu ;i доставляются на заводы.

1-.кладкой контейнер дня хранения и трансло;)тирозакия шгучиых )рузов, преи:аущественио огнеупорных изделий, состоящий из поддона и ирнсоадипяемого к нему складного огра;к;,аюнлего корнуса, скрепляемого с иоддоном л.осредством замков, отличающийся гем, ч го, с целвю упрощения крепления поддоиа к корнусу, а также возможности использованнн автопогрузчика при загрузке груза в .аиггейнер, ограждаклций корпус выполнен из дзух соеднняемв1х между собой верхиил шарннро; , боковвш стенки которв1х снаб/;-;екы ввступамн, по.11,вод1амыми иод ynopHBie

элементы поддона, и шарннрио соединены со стзорками дверн. скренляемыми между собой и рабочем положении посредство.м крючков, образующими при двустворчатую дверь

-LU...;

,

-.. ,,,

Ш

сРиг.З