НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1968 года по МПК E02F3/40 E02F3/28 E02F3/30 

Известно навесное оборудование одноковшового экскаватора, включающее ковш с передней и задней режущими кромками и подвижное днище.

Основной недостаток его состоит в том, что ковш при обратном движении имеет низкий коэффициент заполнения, так как при подъеме рукоятки из него преждевременно высыпается часть разрабатываемого грунта. Это снижает производительность экскаватора.

Цель изобретения - осуществление полного набора грунта как при прямом, так и при обратном движении ковша.

Достигается это тем, что его подвижное днище выполнено с отдельными секциями, каждая из которых имеет продольные поворотные створки, а в корпусе ковша со стороны, противоположной днишу, шарнирно смонтирована заслонка.

На фиг. 1 изображено предлагаемое навесное оборудование (разрез); на фиг. 2 - подвижное днище ковша в трех проекциях; на фиг. 3 - экскаватор при прямом движении ковша; на фиг. 4 - экскаватор при обратном движении ковша.

Ковш 1 имеет две режущие кромки, переднюю 2 и заднюю 3 и подвижное днище 4. Днище выполнено с отдельными секциями 5 и 6. Каждая из них имеет створки 7 и S, которые могут поворачиваться только в сторону

корпуса ковша. Днище вращается вокруг оси 9, открывая и закрывая ковш, и снабжено гидравлическим или пневматическим приводом 10.

В корпусе ковша со стороны, противоположной днищу, смонтирована заслонка //. Она представляет собой стальной лист с ребрами жесткости, свободно вращающийся вокруг оси 12. Крайние положения заслонки определяются с одной стороны стенкой корпуса КОЕша, а с другой - упором 13. Заслонка выполняет функцию днища при обратном движении ковша. Ковш прикреплен к рукояти 14 экскаватора

на шарнирной оси 15. Положение его относительно рукояти фиксируется тягой 16 и упорами. На оси 19 рукояти укреплен привод 10 дниша. Экскаватор с предложенным навесным рабочим оборудованием работает следующим образом. Рукоять 14 устанавливается на верхней оси 20 стрелы 21. На верхней оси рукояти закрепляются два блока 22 для запасовки подъемного троса 23. Трос 24 - тяговый.

При прямом движении ковша тяговый трос натягивается, а подъемный освобождается. С помошью привода 10 днище 4 закрывает корпус ковша. Прямое движение ковша происходит за

срезаемый передней режущей кромкой 2, заполняет ковш и прил имает заслонку И к его верхней стенке. Тяговый канат 24 при это.м освобождается, если необходимо повернуть рукоять 14 относительно стрелы 21, млн не освобождается, еслн необходимо поднять стрелу. Для того чтобы прн копании задняя режущая кромка не терлась о поверхность забоя, ковш поворачивается относительно оси рукояти 14 на угол 5°.

Перед обратным движением ковща его днище полностью открывается приводом 10. Заслонка 11 под действием собственного веса занимает вертикальное положение. Обратное движение ковша происходит за счет натяжения тягового троса 24 с одновременным освобождением подъемного троса 23. Грунт, срезаемый задней режущей кромкой 3, занолняет .ковш и прижимает заслонку к упору 13. Чтобы при копании передняя режушая кромка не терлась о поверхность забоя, ковш поворачивается относительно рукояти 14 на угол 5.

По окончании копапия ковш закрывается днищем 4, чем предотвращается высыпание грунта из нри его дальнейшем iiepeмещении, которое осуществляется натяжением подъемного троса 23 (подъем стрелы) и одновременного освобождения тягового троса 24 (поворот рукояти 14 относительно стрелы).

По окончании неремещения ковша днище 4 открывается приводом 10 и грунт высыпается.

При обратном движении ковша днище 4 не нрепятствует заполнению его грунтом, так ка; при полном открытии оно отходит от торца корпуса на угол 130°. При этом створки 7 и6 открываются на угол до 35°, нропуская в образовавшийся зазор тяговой трос 24. Когда днище опускается створки, упираясь в грунт, занолннвший ковш, возвращаются в нервоначальное положение.

Предмет изобретения

Павесное оборудование одноковшового экскаватора, включающее ковш с передней и задней режущими кромками и нодвижное дниН1,е, отличающееся тем, что, с целью осуществления набора грунта как при прямом, так и нри обратном движении ковша, его подвижпое днище вынолнено с отдельными секциями, каждая из которых имеет продольные поворотные створки, а в корпусе ковша со сторо ы противоположной днищу шарнирно смонтирована заслонка.

/