ЦИЛИНДР ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ МАШИН Советский патент 1931 года по МПК F02P3/02 

Изобретение относится к цилиндру для поршневых машин, снабженному в стенках впускными и выпускными окнами с полыми простенками между ними для циркуляции охлаждающей жидкости.

В предлагаемом цилиндре выполненные в виде жолобов простенки покрыты крышками, образующими каналы, сообщающиеся с зарубашечным пространством цилиндра.

На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид цилиндра; фиг. 2 - продольный разрез его по линии II-II на фиг. 3; фиг. 3 - поперечный разрез его по линии III-III на фиг. 2; фиг. 4 - развертку наружной стороны цилиндра; фиг. 5 - продольный, разрез цилиндра в ином выполнении помещения уплотняющего кольца.

Цилиндр состоит из вставной втулки 1 и охлаждающего кожуха 2, между которыми остаются пространства, 3, 4 для охлаждающей жидкости. Втулка 1 цилиндра снабжена рядом окон 5, между которыми остаются простенки 6. В област окон втулка утолщена, и простенки выполнены в виде жолобов так, что имеют открытое наружу Y-образное сечение и сверху прикрываются крышками 7, имеющими в поперечном сечении также Y-образную форму или форму жолоба, и при том так, что боковые стенки крышки окружены боковыми стенками простенков. Простенки и крышки образуют, таким образом, каналы для жидкости, входящие своими концами в присоединенные с обеих сторон пространства 3, 4 с охлаждающей водой. Простенки с крышками прочно соединяются сваркой или пайкой, что способствует не только хорошему уплотнению шва, но также и прочности цилиндра, так как достигается значительное усиление простенков крышками, т.-е. уравнивание вызываемого окнами ослабления втулки. Ближе к концам утолщения втулки крышки имеют поперечные относительно оси цилиндра впадины 8, которые вместе с предусмотренными во втулке выемками 9 образуют паз, служащий для помещения уплотняющего кольца 10.

На фиг. 5 выемка 9¹ для уплотняющего кольца 10¹ делается в части кожуха 2, так что в крышках простенка 7¹ не должно быть больше впадин, суживающих поперечное сечение для протекания жидкости.

Цилиндр для поршневых машин, снабженный в его стенке впускными и выускными окнами с полыми простенками между ними для циркуляции охлаждающей жидкости, характеризующийся тем, что простенки выполнены в виде жолобов, открытых к наружной, стороне цилиндра, и прикрыты крышками 7 для образования каналов, выходящих концевыми частями в зарубашечное пространство цилиндра.