ЗУБЧАТОЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ Советский патент 1968 года по МПК F16H19/04 F16H55/02 

Пзвестные зубчатые зацепления с поверхностным контактом рабочих поверхностей для силовой передачи и односторонним направлением прикладБшаемой нагрузки содержат зубчатую рейку и зубчатое колесо, которое имеет диск и цевки, подвижные в плоскости диска и взаимодействующие с зубьями рейки.

Предлагаемое зубчатое зацепление отличается от известных тем, что цевки колеса установлены на жестком контуре, напр.имер кольце, подвижном в плоскости диска и шарнирно соединенном с диском колеса, например поводками. Такое выполнение цозволяет обеспечить работу передачи при изменении межцентрового расстояния. Для увеличения коэффициента перекрытия передачи контур, на котором установлены цевки колеса, выполнен в виде полигональной цепи.

На чертеже схематически .изображено предлагаемое зубчатое зацепление.

Оно содержит зубчатую рейку 1 и зубчатое колесо 2, которое имеет диск и подвижные в его плоскости цевки 3, взаимодействующие с зубьями рейки. Цевки установлены на жестком контуре в виде полигональной цепи 4, подвижной в плоскости диска и щарнирно соединенной с ним поводками 5.

Устройство сохраняет работоспособность при некоторых колебаниях межцентрового расстояния и отклонениях шага зацепления, имеющих место как в процессе монтажа, так и в процессе эксплуатации передачи.

Замена трения скольжения на трение качения между рабочими поверхностями зацепления обеспечивает малый износ профилей цевок и зубьев рейки даже при отсутствии смазки. Требуемый приведенный радиус кривизны передачи выбирается независимо от размеров колеса, что позволяет передавать усилие на зуб рейки намного большее по сравнению с известными зубчатыми зацеплениями при одинаковых габаритных размерах и прочих равных условиях.

Предмет изобретения

1. Зубчатое зацепление с поверхностным контактом рабочих поверхностей для силовой передачи и односторонним направлением прикладываемой нагрузки, содержащее зубчатую рейку и зубчатое колесо, которое имеет диск

и цевки, подвижные в плоскости диска, взаимодействующие с зубьями рейки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения работы передачи при изменении межцентр.ового расстояния, цевки колеса установлены на жестком

контуре, например кольце, подвижном в плоскости диска и щарнирно соединенном с диском колеса, например, поводками.

2. Зацепление по п. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения коэффициента пере