РЕГУЛИРУЕМОЕ ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Советский патент 1968 года по МПК F16B3/00 

il

Известны шпоночные соединения, состоящие из Вала с насаженной на него деталью и шпонки, вставляемой в пазы, выполненные на валу и детали.

Однако такие соединения не дают возможности регулировать поворот шпоночно посаженной детали без разборки всего соединения.

Предложенное регулируемое шпоночное соединение отличается тем, что шпонка выполнена укороченной и состоит из двух пересекающихся под углом параллелепипедов, одлк из которых имеет прямоугольную форму, другой - ромбическую, при этом, в прямоугольном параллелепипеде выполнено резьбовое отверстие с ввинченным в него болтом, фиксированным с одной стороны шайбой с гайкой, с другой-шайбой со шплинтом. Болт имеет головку -с вырезом, причем, шнонка вставляется своей прямой частью в паз, выполненный прямым на кольце, а ромбической частью - в паз, выполненный под углом относительно продольной оси, на валу.

Такое (Выполнение соединения дает возможность регулировать поворотом шпоночно посаженную деталь без разборки соединения.

На фиг. 1 изображено регулируемое шпоночное соединение в двух проекциях, в разрезе; на фиг. 2-сечение А-А на фит. 1; на

фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - шпонка в изометрии.

На вал 1 скользящей посадкой посалсено кольцо 2, которое в процессе работы подлежит регулировке в угловом направлении. Вал имеет утолщенную часть с буртом 3. На утолщенной части вала выполнен сквозной шпоночный паз под углом а порядка 10-20° по отношению к его продольной оси.

Насаженное на вал 1 «ольцо 2 фиксируегся шпонкой 4, которая представляет собой монолитную комбинацию из двух параллелепипедов, расположенных один под други1м с пересекающимися продольными осями, под углом,

равным углу пересечения шпоночного паза с продольной осью его.

В верхней части шнон.ки, имеющей форму правильного прямоугольного параллелепипеда, 1вдоль продольной оси :в центре сделано

резьбовое отверстие, в которое ввинчивается болт 5, имеющий на одном конце головку с вырезом под отвертку, а на другом - гайку 6, которая после установки контрится шплинтом 7.

Для фиксации болта 5 от осевого смещения на обоих концах его имеются шайбы 8, которые упираются в торцовые поверхности кольда 2 и входят в полукруглые выточки, сделанные В торцах утолщенной части вала.