ЛЕТУЧИЙ СУППОРТ Советский патент 1968 года по МПК B23B43/00 

Известны летучие суппорты для расточки отверстий и подрезки торцов, например, цилиндров низкого давления паровых турбин с несущими режущий инструмент штангами, укРвплен.ными 1на боршталге, и 1механ|Измом подач.

Отличается предлагаемый суппорт от известных тем, что несущие режущий инструмент штанги выполнены телескопическими, переналаживаемыми на размер вылета благодаря перемещению подвижных частей щтанг по ходовому винту от механизма подач, установленного на борщтанге.

Благодаря этому расширяется диапазон обрабатываемых деталей.

На фиг. 1 изображен описываемый летучий суппорт, общий вид; на фиг. 2 - разрез по одной штанге суппорта.

Телескопическая штанга суппорта состоит из основного корпуса 1, выдвижного ползуна 2 и резцедержателя 3 со стопорным устройством 4 и регулировочными винтами 5, позволяющими изменять угол наклона резца в зависимости от необходимого диапазона размеров обработки отверстий. Корпус / закреплен в неподвижном корпусе 6 зажимами 7 и регулировочными винтами 8, позволяющими производить установочные перемещения корпуса / при переходе на обработку отверстий максимального размера. Корпуса 6 укрепляются на

борштанге 5 при помощи хомутов 10 и установочного механизма 11. Для передачи крутящего момента служат валик 12 и редуктор 13. Последний снабжен рукояткой 14 для индивидуального отключения и настройки резца. Работа летучего суппорта осуществляется следующим образом. На борштанге устанавливается вал отбора мощности 15. Краном подается щтанга, снабженная установочным механизмом и хомутами, при помощи которых она укрепляется на борщтанге и освобождает кран для подачи следующей щтанги. Затем укрепляются неподвижные корпуса, после чего устанавливается валик. Привод осуществляется от электродвигателя постоянного тока, сидящего на торце борщтанги, через.редуктор 16, вал отбора мощности, валик и редуктор 13 на ходовой винт 17, который через гайку с автоматическим выбором зазора 18 перемещает выдвижной ползун. Диапазон подач 0,1-70 мм/мин. Возврат ползуна осуществляется ускоренным ходом. Летучий суппорт вращается и перемещается вдоль оси обрабатываемой детали вместе с борштангой, в свою очередь, вращающейся и перемещающейся в осевом направлении.

го давления паровых турбин с несущими режущий инструмент щтангами, укрепленными на борщтанге, и механизмом нодач, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона обрабатываемых деталей, несущие режущий инструмент штанги суппорта выполнены

телескопическими, переналаживаемыми на размер вылета за счет перемещения подвижных частей щтанг по ходовому винту от механизма нодач с бесступенчато-регулируемым приводом, установленным на борштанге.

Фиг.,

f8Фиг 2