РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1968 года по МПК G05D16/06 F15C3/06 F16K3/24 F16K17/04 

Регуляторы давления, содержащие расположенные в корнусе клапан с седлом и пружлной, мембрану, иоршень, входные и выходные каналы, известны.

Предложенный регулятор давления отличается от известных тем, что в нем между поршнем и мембраной помещен слой щариков, толщина которого больще полутора диаметров шарика, а диаметр шарика больше половины хода поршня.

На чертеже показан регулятор давления.

Он содержит корпус / с входным 2 и выходным 5 каналами, клапан 4, поджимаемый к седлу 5 пружиной 5, грибок 7, контактирующий с мембраной 8, зажатой между корпусом / и кожухом 9. В кожухе 9 помещены поршень 10 и слой шариков 11. Поршень поджат пружиной 12, опирающейся через тарелку 13 на регулировочный винт 14, соединенный с маховиком /5.

Газ высокого дазления подводится через входной канал 2, проходит между клапаном 4 и его седлом 5 к выходному каналу 5. Клапан 4 перемещается грибком 7, на который воздействует мембрана 8, осуществляя тем самым регулирование газового потока, прзходящего через регулятор давления. На мембрану

8 усилие от пружины 12 передается через поршень 10 и шарики //, (Которые, прижи-маясь 1К стенкам кожуха Р, создают тормозящую силу, препятствующую возникновению колебаНИИ.

Величину тормозящей силы регулируют путем 1подбора толщины слоя и -диаметра шариiKOB //. Толщина слоя шариков // должна быть больще полутора диаметров шарика, а

диаметр щарика больше половины хода поршня 10.

Настройка регулятора на заданное давление выполняется маховиком /5, при вращении которого изменяется сила затяжки пружины

12, а следовательно, и выходное давление газа за регулятором.

Предмет изобретения

Регулятор давления, содержащий расположенные в Корпусе с входным и выходным канллами клапан с седлом и пружиной, мембрану и поршень, отличающийся тем, что, с целью повышения виброустойчивости, в нем межа,у поршнем и мембраной помещен слой щариков, толщина которого больще полутора диаметров шарика, а диаметр шарика больше половины хода поршня.

S

3-