ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ С ТВЕРДОЙ СМАЗКОЙ Советский патент 1968 года по МПК F16C17/18 

Известны подшипники скольжения, в которых применяется твердая смазка, изготовленная, например, на основе дисульфида молибдена, нитрида бора или графита. В таких подшипниках смазочные элементы подаются пружиной или центробежной силой. При этом торцовые трущиеся поверхности подшипника или совсем не смазываются, или смазываются недостаточно. Кроме того, в некоторых конструкциях указанных подшипников, смазочные элементы установлены в пазах вращающегося вала, что снижает его прочность.

Описываемый подшипник с твердой смазкой имеет плавающий втулочный вкладыш, на внутренней и на наружной поверхностях которого выполнены уширенные по торцам продольные пазы, в которых помещены соответствующей формы смазочные элементы из твердой смазки.

На фиг. 1 представлен разрез вкладыша описываемого подшипника; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на фиг. 3 - вид в аксонометрии; на фиг. 4 - подшипниковый узел в разрезе; на фиг. 5 и 6 - схемы работы подшипника с твердой смазкой.

Вкладыш подшипника (фиг. 1) имеет металлическую втулку 1, на внутренней и на наружной поверхностях которой выполнены продольные пазы 2 и 3, заполненные твердой смазкой и расширенные по торцам вкладыша (фиг. 3).

Вкладыш в сборе устанавливают с зазором в металлическую обойму 4, укрепленную в корпусе 5 штифтом 6. Подшипник устанавливают на цапфе рабочего вала 7, а с торца его закрывают крышкой 8.

От величины размеров d, е, h, d₁, d₂ (фиг. 5 и 6) зависит интенсивность смазывания наружной и внутренней поверхностей вкладыша подшипника.

При работе подшипника, например, в вакууме и при повышении температуры твердая смазка, имея более высокий коэффициент объемного расширения, и под действием сублимации выдавливается из пазов вкладыша и тем самым обеспечивается смазывание трущихся его поверхностей, а конструкция пазов позволяет надежно удерживать ее в этих пазах. Таким образом производится смазывание наружной и внутренней поверхностей вкладыша.

Подшипник скольжения с твердой смазкой, содержащий корпус и вкладыш, с трущейся поверхностью смазываемой элементами из твердой смазки, установленными в пазах вращающегося вала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, вкладыш выполнен плавающим с уширенными по торцам продольными пазами на внутренней и на наружной его поверхностях, в которых помещены элементы твердой смазки.