Известны фрикционные варианты скорости, Содержащие ведущий (ведомый) вал с закрепленным на нем шкивом и ведомый (ведущий) вал, несущий ролики, контактирующие со шкивом под действием нажИмного устройства таким образом, что вектор силы трения лежит в одной плоскости с осью вращения ролика.
В предлагаемом варианте скорости рабочая поверхность шкива выполнена внутренней сферической, ролики установлены на валу Посредством кронштейнов, закрепленных на нем, например, под углом 120° и несущих коромысла с размещенными на них осями роликов, причем оси последних расположены з Плоскости, проходящей через центр сферической поверхности шкива и перпендикулярной к оси вращения вала, несущего ролики, а нажимное устройство выполнено в виде взаимодействующих между собой двух пар косых срезов (имеющихся, по крайней мере, у одного из кронштейнов и соответствующего коромысла) с размещенными между ними шариками.
Это позволяет осуществить передачу движения при переменном угле меладу валами.
сдвоенным, при этом один шкив со сферичё ской поверхностью расположить внутри другого, систему роликов, взаимодействующих с наружным шкивом, установить на наружной поверхности внутреннего шкива, а последний связать с соответствуюшим валом посредством водила, расположенного под углом к оси вариатора и сообщаюшего внутреннему шкиву прецессионное движение.
Кроме того, рабочая поверхность внутреннего шкива может быть выполнена наружной сферической.
На фиг. 1 изображена схема предлагаемого вариатора; на фиг. 2 -
схема его нажим5 ного устройства; на фиг. 3 - схема сдвоенного вариатора.
Вариатор содерл ит ведущий (ведомый) вал 1 с закрепленным на нем шкивом 2 и ведомый (ведущий) вал 3, несущий ролики 4,
0 контактирующие со шкивом под действием нажимного устройства. Последнее выполнено в виде взаимодействующих между собой двух пар косых срезов 5, имеющихся, по крайней мере, у одного из кронштейнов 6 и соответствующего коромысла 7, и размещенных между ними шариков 8. Внутренняя сферическая поверхность шкива 2 является рабочей поверхностью 9. Ролики 4 установлены на валу посредством кронштейнов 6, закрепленных
мещенными на них осями 10. Эти оси расположены в плоскости, проходящей через центр сферической поверхности шкива и перпендикулярной оси враще5|ия вала 3.
Сдвоеиный вариатор выполнен так, что шкив 11 со сферической наружной поверхностью 12 распололчен внутри шкива 13 и связан с ведомым валом 14 посредством водила /5, расположенного под углом к оси вариатора и сообш;аюш его шкиву // прецессионное движение. Система роликов 16, взаимодействуюших со шкивом 13, установлена на наружной поверхности внутреннего шкива 11.
Работает вариатор (см. фиг. 1) следующим образом.
При вращении вала / поверхность 9 шкива 2 силой трения захватывает ролики 4 и передает крутящий момент валу 3. Этот момент тем больше, чем больше сопротивление на валу 3, которое воздействует на шарики 8 и срезы 5 нажимного устройства. Чем больше угол а, тем медленнее вращается вал 3.
Передача движения в сдвоенном вариаторе (см. фиг. 3) происходит следующим образом.
Вал 14 через водило 15 передает движение шкиву 11 с системой роликов 16. Последние передают движение шкиву 13 и соответственно валу .17. Вал 18 при этом закреплен. Возможна передача движения и на вал 18, но при этом вал 17 должен быть закреплен.
При значении угла ос, равном примерно 55°, число оборотов вала 17 будет в 2,04 раза больше, чем число оборотов вала 14, при этом число оборотов вала 18 будет составлять 0,71 от числа оборотов вала 14.
Предмет изобретения
1. Фрикционный вариатор скорости, содержащий ведущий (ведомый) вал с закрепленным на нем щкиврм и ведомый (ведущий) вал, несущий ролики, контактирующие со шкивом под действием нажимного устройства так, что вектор силы трения лежит в одной плоскости с осью вращения ролика, отличающийся тем, что, с целью передачи движения при переменном угле между валами, рабочая поверхность шкива выполнена внутренней сферической, ролики установлены на валу посредством кронштейнов, закрепленных на нем, например, под углом 120° и несущих коромысла с размещенными на них осями роликов, расположенными в плоскости, проходящей через центр сферической поверхности шкива и перпендикулярной к оси вращения вала, несущего ролики, а нажимное устройство выполнено в виде взаимодействующих между собой двух пар косых- срезов, имеющихся, по крайней мере, у одного из
кронштейнов и соответствующего коромысла,, и размещенных между ними щариков.
2.Вариатор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью увеличения передаточного числа,
соосного расположения валов и обеспечения реверса на выходе, он выполнен сдвоенным таким образом, что один шкив со сфериче-ской поверхностью расположен внутри другого, система роликов, взаимодействующих с
наружным шкивом, установлена на наружной поверхности внутреннего шкива, а последний связан с соответствующим валом посредством водила, расположенного под углом к оси вариатора и сообщающего внутреннему шкиву
прецессионное движение.
3.Вариатор по п. 1, отличающийся тем, что, рабочая поверхность внутреннего шкива выполнена наружной сферической.
Приоритет по п. 3 считать от 27.Х.Г966 г.
