ИМПЕЛЛЕР ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ФЛОТАЦИОННОЙМАШИНЫ Советский патент 1968 года по МПК B03D1/14 

Известны имиеллеры для механической флотанионной машины, выполненные по типу рабочего колеса турбомашины.

Отличием предлагаемого импеллера является то, что набегающая сторона пустотелы.х лопаток имеет большую длину, чем тыльная, а между длинной набегаюш,ей стороной одной лонатки и короткой стороной предыдущей лопатки образуется суживающийся в радиальном направлении канал.

Такое выполнение позволяет интенсифицировать аэрацию пульпы при одновременном снижении энергозатрат на засасывание воздуха.

На чертеже показан предлагаемый и.миел.лер.

Он состоит из пустотелой втулки /, ввинчиваемой в пустотелый вал флотамашины, через который при работе импеллера засасывается воздух. Втулка переходит в диск 2 импеллера, над отверстиями 3 которого размещены пустотелые лопатки 4.

При вращении импеллера из камеры в отверстие надимпеллериого диска 5 засасывается пульпа (сплошные линии) и выбрасывается снова в камеру.

Засос воздуха (пунктирные линии) осуществляется за счет его эжекции потоками пульпы, выбрасываемыми импеллером. При этом воздух про.ходит по пустотелому валу между диском 2 и днищем камеры и попадает в пустотелые лопатки 4, откуда затем эжектируется пульпой, проходящей в межлопаточных каналах. Дополнительные лопатки 6 на нижней стороне диска импеллера предотвращают засасывание пульпы под импеллер и в отверстия 3.

Предмет изобретения

Импеллер для механической флотационной машины, выполненный по типу рабочего колеса турбомашипы, отличающийся тем, что, с целью интенсификации аэрации пульпы при одновременном снижении энэргозатрат на засасывание воздуха, набегающая сторона пустотелых лопаток импеллера имеет большую длину, чем тыльная, а между длинной набегающей стороной одной лопатки и короткой стороной предыдущей лопатки образуется суживающийся в радиальном направлении канал.

Лнище m/nspti.

вал Флотамашины