Устройство для аэрации пульпы в камерах флотационных машин Советский патент 1986 года по МПК B03D1/14 

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых методом флотации, а именно к устройствам для аэрации пульпы в камере флотационной машины, и может быть использовано в камерах флотомашин пневмомеханического и механического типа при флотации руд, угля и другого минерального сырья.

Цель изобретения - повышение качества целевого продукта, снижение энергоемкости аэратора путем увеличения разрежения и равномерности распределения воздуха по всему объему камеры.

На фиг.1 изображено устройство для аэрации пульпы в камерах флотационных машин, продольный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1 (стрелками показана циркуляция пульпы и воздуха и указано направление вращения импеллера).

Устройство для аэрации пульпы в камерах флотационных машин состоит из вала 1 с закрепленным в его нижней части импелле.ром 2, лопастей 3, которые выполнены двоякоизогнутыми. В осевой части лопасти 3 изгиб направлен в сторону вращения импеллера 2, а в периферийной - в обратную сторону. К трубе 4 крепится надимпеллерный диск 5 с кольцевой камерой 6 для подвода воздуха через патрубок 7 и центральным отверстием 8. Лопасти 3 импеллера 2 снабжены лопатками 9, расположенными на участке, ограниченном радиусами Ri, составляюшем 0,18-0,22 диаметра импеллера 2, и R2, составляющем 0,32-0,38 диаметра импеллера 2, образуюшими в полости импеллера 2 два изолированных расширяющихся канала 10 и 11.

Лопатки 9 расположены на набегающей стороне двоякоизогнутых лопастей 3 и разграничивают ввод воздуха через каналы 10 и пульпы через каналы 11 в полость импеллера 2.

Расположение кольцевой камеры 6 в статорном диске 5 соответствует месту установки лопаток 9, в результате чего кольцевая камера 6 оказывается связанной с расширяющимися воздушными каналами 10.

Устройство работает следующим образом.

При вращении импеллера 2 (фиг.1) пульпа (И) через циркулирующие отверстия 12 поступает во внутреннюю полость трубы 4 и далее через центральное отверстие 8 надимпеллерного диска 5 в полость импеллера 2. Попадая в поле действия центробежных сил вращающегося импеллера 2, пульпа устремляется через расширяющиеся каналы 11, профиль которых обеспечивает минимальные потери радиальной составляющей скорости

5 потока на выходе из каналов 11.

Скоростной поток пульпы на выходе из каналов 11 в условиях внезапного расщирения распадается с образованием высокотурбулизованных струй.

Одновременно за лопатками 9 в каналах 10 при вращении импеллера 2 образуются зоны разрежения, в которые поступает или принудительно подается воздух (В) из кольцевой камеры 6 надимпеллерного диска 5 через воздушные патрубки 7.

5 Далее воздух, засасываемый или нагнетаемый в зоне разрежения каналов 10, эжектируется высокотурбулизованными потоками пульпы, выходящими из каналов 10. Струйный характер отрывных течений, образующихся за лопатками 9, интенсивное вихре0 образование на границах раздела жидкой и воздушной фаз приводит к интенсивному диспергированию воздуха.

Пульпо-воздушная смесь при движении в межлопаточных каналах 13 подвергается интенсивному перемешиванию, приводящему в

5 условиях знакопеременного поля давления к дополнительной диспергации воздушной фазы.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АЭРАЦИИ ПУЛЬПЫ В КАМЕРАХ ФЛОТАЦИОННЫХ МАШИН, включающее вал с импеллером, лопасти которого выполнены двоякоизогнутыми, в осевой части изгиб их направлен в сторону вращения, а в периферийной - в обратную сторону, лопатки, установленные на набегающей стороне лопасти, трубу с отверстиями для циркуляции пульпы, надимпеллерный диск с кольцевой камерой для подвода воздуха, отличающееся тем, что, с целью повыщения качества целевого продукта, снижения энергоемкости аэратора путем увеличения разрежения и равномерности распределения воздуха по всему объему камеры, лопатки закреплены на лопастях на расстоянии от оси импеллера, составляющем 0,18-0,22 диаметра импеллера, свободный конец лопатки расположен от оси импеллера на расстоянии, составляющем 0,32- 0,38 диаметра импеллера, а каналы между каждой лопастью и лопаткой соседней лопасти выполнены расширяющимися от оси к периферии импеллера. 8 .А 1 N3 О) СО 00 СП ел