ВЕСОВОЙ БАЛОЧНЫЙ ВАГОННЫЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ Советский патент 1968 года по МПК B61K7/08 

Известны Весовые балочные вагонные замедлители с продольными балкамл, несущими тормозные шины, и ша-рнирно сочлененными между собой рычагами. Замедлители имеют запорные золотники и основание. Наружные концы рычагов смонтированы на гидроопорах.

Предлагаемый вагонный замедлитель отличается от Известных тем, что шток гидJDooпoры шарнирно соединен с коромыслом, на концах которого имеются скользуны. Скользуны свободно перемеш;аются в вертикальных направляющих основания, что обеспечивает надежность работы замедлителя при повторных торможениях.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый замедлитель, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Продольные балки 1 замедлителя связаны с тормозными шинами 2 и шарнирно сочленены между собой рычагами 3 -я 4. Наружные концы 5 -я 6 рычагОВ смонтированы на гидроопорах 7 и S. Замедлитель Имеет запорные золотники (на чертеже не показаны) и основание 9.

Шток 10 гидроопоры 8 шарнирно соединен с коромыслом )/. На концах коромысла имеются скользуны 12 и 13, свободно перемещающиеся в вертикальных направляющих 14 и 15 основания 9.

Колесная пара вагона, когда он проходит через весовой балочный вагонный замедлитель, нажимает на шарнирно сочлененные меладу собой рычаги. Тормозные щины, сжимая ободья колес, обеспечивают торможение. При этом перемеш,ения рычагов по высоте обеспечиваются гидравлическими опорами, а поперечные смещения - шарнирным подвешиванием. Перемещение штока гидроопоры в Вертикальном направлении фиксируется шарнирно соединенным с ним коромыслом.

Предмет изобретения

Весовой балочный вагонный замедлитель с продольными балками, несущими тормозные шины, и шарнирно сочлененными между собой рычагами, наружные концы которых смонтированы на гидроопорах, с запорными золотниками и основанием, отличающийся тем, что с целью обеспечения надежности работы замедлителя при повторных торможениях,, шток

гидроопоры шарнирно соединен с коромыслом, снабженным на концах скользунами, свободно перемещающимися в вертикальных направляющих основания.