МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕСС Советский патент 1968 года по МПК B30B15/10 F16D57/00 

Механический пресс, содержащий станину с направляющими, в которых расположен ползун, приводимый в действие рабочим валом с расположенной на нем муфтой включения, а также тормозное устройство, известен.

Предложенный пресс отличается от известного тем, что тормозное устройство выполнено в виде гидравлических цилиндров, установленных на шаровых опорах, смонтированных в станине, а штоки поршней цилиндров жестко закреплены на кронштейнах, расположенных на ползуне пресса. При этом рабочие полости цилиндров соединены с резервуаром наполнения через электромагнитный клапан, связанный с муфтой включения.

Такое выполнение пресса упрощает конструкцию и улучшает условия эксплуатации.

На чертеже изображен описываемый пресс.

Пресс состоит из станины 1, в направляющих 2 которой перемещается ползун 3, приводимый в действие рабочим валом с расположенной на нем муфтой включения (на чертеже не показано), и тормозное устройство. Последнее выполнено iB виде гидравлических цилиндров 4, установленных на шаровых опорах 5, смонтированных в станине.

виде закрытого сосуда, наполненного жидкостью, на которую давит сжатый воздух. Воздух поступает из сети и через вентиль 9, редукционный клапан 10, которым регулируется давление сжатого воздуха с 6 кг/см до О и обозревается по манометру //. Сосуд соединен трубопроводом 12 с гидроцилиндром.

При движении ползуна вверх под давлением сжатого воздуха жидкость мгновенно нагнетается в гидроцилиндры, проходя через обратный клапан 13 и клапан 14, управляющий от электромагнита, уравновешивая механизм и ползун со штампом на всем пути ползуна вверх и вниз.

При движении ползуна вниз жидкости сливаются из гидроцилиндров в сосуд по трубопроводу 15 через разгрузочный клапан /5 при закрытом обратном клапане 13.

При отключении муфты пресса срабатывает клапан 14, закрывающий слив жидкости из цилиндра по трубопроводу 15. Жидкость в этот момент сливается по другому трубопроводу 17 через разгрузочный клапан 18 в сосуд. Клапан 18 настраивается на превышенное давление жидкости в гидроцилиндрах, необходимое для мгновенной остановки ползуна в любой точке его пути.