УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА Советский патент 1968 года по МПК B60L7/12 

Известны устройства для рекуперативного торможения электроподвижного состава с тяговыми двигателями постоянного тока, содержащие стабилизирующие сопротивления и возбудителей, подключенные к генератору тока управления без электрической связи с якорями возбудителей.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что обмотки независимого возбуждения двух возбудителей включены последовательно в диагональ моста сопротивлений, разомкнутые плечи которого подключены к якорям возбудителей, а средняя точка между обмотками независимого возбуждения возбудителей подключена к генератору тока управления.

Такое выполнение устройства обеспечивает улучшение протекания переходных токовых процессов при подключении независимых групп двигателей к сети на параллельную работу путем автоматического уравнивания характеристик возбудителей уравнительным током в диагонали разомкнутого моста.

На чертеже изображена принципиальная электрическая схема описываемого устройства.

Независимые обмотки возбуждения 1 и 2 возбудителей 3 и 4 включены в диагональ разомкнутого моста, образованного сопротивлениями 5, 6, 7 и 8. Точки А и В питаются напряжениями возбудителей 3 и 4. Сопротивление 5 равно сопротивлению 8, а сопротивление 6 равно сопротивлению 7. Если напряжение на зажимах якорей возбудителей одинаково, устройство работает как обычно, и дополнительного воздействия не требуется. Если же напряжение на зажимах якоря возбудителя 3 больше чем на зажимах якоря возбудителя 4, то в цепи диагонали CD появляется уравнительный ток, при этом возбуждение возбудителя 3 снижается, а возбудителя 4 повышается, что вызывает реакцию устройства в виде уменьшения э.д.с. возбудителя 3 и повышение э.д.с. возбудителя 4, т.е. происходит выравнивание э.д.с. и напряжений возбудителей.

Соответствующим подбором и рассчетом величин сопротивлений 5-8 можно добиться минимальной разности напряжений во всем диапазоне нагрузок возбудителей, что особенно важно для начального момента работы описываемого устройства - для момента подключения устройства рекуперативного торможения к сети, когда потребуется, чтобы э.д.с. электродвигателей 9 и 10 были равны, а разность напряжений на зажимах якорей возбудителей 3 и 4 равнялась нулю.

Устройство для рекуперативного торможения электроподвижного состава с тяговыми двигателями постоянного тока, включаемыми при торможении в несколько параллельных групп, содержащее стабилизирующие сопротивления в цепях двигателей и возбудители с обмотками независимого возбуждения и противовозбуждения для питания параллельных групп перекрестно соединенных обмоток возбуждения двигателей, отличающееся тем, что, с целью улучшения протекания переходных токовых процессов при подключении независимых групп двигателей к сети на параллельную работу в режиме электрического торможения, обмотки независимого возбуждения двух возбудителей включены последовательно в диагональ моста сопротивлений, разомкнутые плечи которого подключены к якорям возбудителей, а средняя точка между обмотками независимого возбуждения возбудителей подключена к генератору тока управления.