САМОТОРМОЗЯЩИЙСЯ МЕХАНИЗМ ДЛЯ РЕВЕРСИВНОГО ВРАЩЕНИЯ Советский патент 1968 года по МПК F16D3/52 

Известны самотормозящиеся механизмы для реверсивного вращения, содержащие неподвижный цилиндрический корпус, внутри которого размещена тормозная пружина и ведущий и ведомый валы, вращающиеся относительно корпуса в подшипниках. Эти механизмы не обеспечивают необратимости передачи крутящего момента.

Предложенный самотормозящийся механизм отличается тем, что тормозная пружина на концах имеет захваты, расположенные с зазорами между выступами, выполненными на торцах ведущего и ведомого валов.

Благодаря такому выполнению механизма обеспечивается передача крутящего момента в одном направлении от ведущего вала к ведомому.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый механизм; на фиг. 2 - взаимное положение выступов ведущего и ведомого валов и захватов тормозной пружины при передаче ведущим валом крутящего момента, действующего в разных направлениях; на фиг. 3 - то же, при воздействии на ведомый вал момента в направлении вращения часовой стрелки.

Самотормозящийся механизм содержит ведущий и ведомый валы 1 и 2 с выступами 3 и 4. Тормозная пружина 5 снабжена с обеих концов захватами 6 и 7, расположенными с зазорами различной величины между выступами ведущего и ведомого валов. Пружина помещена в цилиндрический неподвижный корпус 8 с некоторым натягом и имеет число витков, необходимое для самоторможения. Валы 1 и 2 могут вращаться относительно корпуса 8 в подшипниках 9.

При передаче ведущим валом крутящего момента M₁, действующего против вращения часовой стрелки, ведомому валу, к которому приложен крутящий момент М₂ сил сопротивления вращению, окружные силы P₁ и Р₂, действующие в радиусе r на захват пружины, взаимно уравновешиваются. Пружина перемещается в сторону действия момента М₁, не оказывая сопротивления.

При воздействии одного момента М₂ в направлении вращения часовой стрелки, т.е при М₁=0, окружная сила Р₃ действует на захват пружины и тем самым прижимает пружину к корпусу. В этом случае ведомый вал не движется.

При передаче крутящего момента M₁, действующего в направлении вращения часовой стрелки за счет разности окружных сил P₄ и P₅, ведомый вал может повернуться в сторону действия момента M₁.

Аналогично механизм работает при изменении знака момента на ведомом валу.

Для получения самоторможения тормозная пружина имеет обычно около пяти витков, кроме того, учитывают также материал трущихся пар и степень смазки.

Самотормозящийся механизм для реверсивного вращения может найти применение в автоматических приборах.

Самотормозящийся механизм для реверсивного вращения, содержащий неподвижный цилиндрический корпус, внутри которого размещена с натягом тормозная пружина, ведущий и ведомый валы, вращающиеся относительно корпуса в подшипниках, отличающийся тем, что, с целью передачи крутящего момента в одном направлении от ведущего вала к ведомому, тормозная пружина снабжена на концах захватами, расположенными с зазорами между выступами, выполненными на торцах ведущего и ведомого валов.