Самотормозящийся механизм к реверсируемому приводу Советский патент 1959 года по МПК F16D51/12 F16D51/16 F16D59/00 

Изобретение по основному авторскому свидетельству касается самотормозящихся механизмов к реверсируемому приводу с применением заключенного в неподвижный корпус тормозного диска, снабженного центральным отверстием с диаметральной перемычкой. Перемычка расположена с зазорами различной величины между торцовыми выступами ведущего и ведомого валов. Она обеспечивает свободную передачу крутящего момента в прямом направлении и вызывает прижим тормозного диска к цилиндрической поверхности корпуса при передаче крутящего момента в обратном направленииВ самотормозящемся механизме по основному авторскому свидетельству ведущий и ведомый валы не разгружены от действия радиальных сил, что снижает коэффициент полезного действия самотормозящегося механизма.

Отличительная особенность описываемого самотормозящегося механизма состоит в том, что, с целью повышения коэффициента полезного действия за счет разгрузки ведущего и ведомого валов от действия радиальных сил и для уменьшения осевой длины механизма, тормозной диск выполнен в виде двух подпружиненных полудисков, размешенных в корпусе с зазором, в который входит торцовый выступ ведомого вала, и снабженных отверстиями для прохода в них двух диаметрально-противоположно расположенных торцовых выступов ведущего вала.

На чертеже изображен описываемый самотормозящийся механизм в продольном разрезе и его разрез по АА.

Самотормозящийся механизм состоит из ведущего и ведомого валов 1 и 2, двух полудисков 3 и 4 с разжимными пружинами 5 и неподвижного корпуса 6. Полудиски разделяет диаметральный зазор, в котором

расположен торцовый выступ 7 ведомого вала. В отверстия Б к В полудисков проходят два диаметрально-противоположно расположенных торцовых выступа 8 ведущего вала,

При возникновении на ведомом валу крутящего момента, совпадающего по направлению действия с крутящим моментом, приложенным к ведущему валу, полудиски периферийной частью прижимаются к внугренней поверхности неподвижного корпуса, что вызывает самоторможение механизма.

Предмет изобретения

Самотормозящийся механизм к реверсируемому приводу по авт. сз. № 121630, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия за счет разгрузки ведущего и ведомого валов от действия радиальных сил и для уменьщения осевой длины механизма, тормозной диск выполнен в виде двух подпружиненных полудисков, размещенных в корпусе с зазором, в который входит торцовый выступ ведомого вала, и снабженных отверстиями для прохода в них двух диаметрально-противоположно расположенных торцовых выступов ведущего вала