ГИБКАЯ ОПОРА ПОДШИПНИКА Советский патент 1969 года по МПК F16C23/02 

Известны гибкие опоры подшипников для высокооборотных агрегатов, содержащие корпус и упруго подвешенный радиально-унорный подшипник, а также связывающие его с корпусом элементы установки нодпп-гпника относительно вала.

Предложенная опора отличается от известных тем, что элементы установки подшипника выполнены Б виде нескольких наклонных гибких связей, оси которых направлены но образующим конуса, имеющего вершину на оси подшипника. Натяжение гибких связей осуществляется приложенной к подшипнику осевой силой от вала или от нагрузочного устройства, выполнениого в виде пружин, опирающихся на корпус.

Такое выполнение подшипника обеспечивает его самоустановку по оси вала одновременно в радиальном и осевом направлениях, уменьшение момента сопротивления самоу таиовке, частичное гашение собственных колебаний и повышение надежности работы.

На чертеже представлена предложенная опора.

Опорный элемент / соединен или непосредственно с корпусом агрегата 2, или с жестко закрепленным на корпусе фланцем 3 с помощью нескольких, не менее трех, наклонных гибких связей 4, например спиц. Оси гибких связей лежат на образующей воображаемого

конуса и пересекаются в его вершине, расположенной на оси вала в точке О. Опорный элемент может являться как вкладышем подшипника скольжения, так и стаканом для подшипника качения.

Гибкие связи натяи ты приложенной к опорному элементу силой, создаваемой нагрузочным устройством, например одной или несколькими пружинами 5 или осевой силой от вала 6, что фиксирует центр поди1ипника - точку О в корпусе в осевом и радиальном направлениях.

Опорный элемент / благодаря гибкости связей 4 имеет возможность упруго наклоняться в любой плоскости, поворачиваясь вокруг точки О, и самоустанавливаться ио оси вала 6. При этом самоустанавливасмость обеспечивается как для радиального, так и для упорного подшипников.

Предмет изобретения

I. Гибкая опора подшипника, содержащая корпус и упруго подвешенный радиально-упорный подшнпник, а также связанные с корпусом элементы его установки от 1осительно вала, отличающаяся тем, что. с целью обеспечения самоустанпгктиваемости иоли1инн11ка но оси вала одновремснио в радиальном и осеBOM направлениях, уменьшения момента сонротивления самоуетановке, частнчного гашения собственных колебаний вала и повышения надежности работы, элементы установки иодшипника выполнены в виде нескольких наклонных гибких связей, оси которых направлены по образуюш,нм конуса, имеюа1,его вершину на оси иодшипника, причем натяжение гибких связей осуш,ествляется приложенной к подшипнику осевой силой от нагрузочного устройства или вала.

2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что пагрузочное устройство выполнено в виде пружин, опираюш,ихся на корпус.

/ Х.

1