ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С ДВОЙНЫМ КОСОЗУБЫЛ1 Советский патент 1969 года по МПК F16H3/44 

Известна нланетарная иередача с двойным косозубым зацеилением с выравниванием распределения нагруз1ки между сателлитам, включаюн1,ая солнечное колесо, выиолненное в виде шевронной шестерни, и раздельные венцы центрального колеса внутреннего зацеиления, имеюш,ие косые зубья противоположного на:клона и упруго соединенные с корпусом передачи.

Предложенная иередача отличается от известных тем, что солнечное колесо установлено свободно без осевой фиксации, сателлиты выполнены в виде двух косозубых колес с иротивоиоложным наклоном зубьев, установленных с возможностью враодения на осях в водиле и зафиксированных в осевом направлении, или объединены в обш,ий комплекс, сиособный перемещаться в осевом направлении. Раздельные венцы центрального колеса соединены с .корпусом при помощи цаиф, размещенных в закрепленных в кориусе и опираюн 1ихся торцовыми поверхностями на поверхности венцов втулках, и эластичных элементов, насаженных на цапфы, что обеспечивает осевую подвижность венцов и их способность проворачпваться и предохраняет их от радиальной подвижности.

быть привинчены к венцам центрального колеса внутреннего зацепления.

Для предотврап-1ения просачпвания смазки изнутри передачи к этим эластичным элементам п узлах соединения венцов центрального |колеса внутреннего зацепления с корпусом могут быть установлены уплотнительные кольца.

Кроме того, эластичные элементы могут быть изготовлены из резины или иластмассы, обладающих уиругими свойствами, или, из этих же материалов в приемлемой комбинации.

На фиг. 1 изображена описываемая планетарная передача в продольном разрезе; на фиг. 2 - то же, в иоперечном разрезе.

Предлагаемая передача содержит солнечное колесо /, сателлиты 2 и раздельные венцы 3 II 4 центрального колеса внутреннего зацепления, смонтированные в корпусе 5 передачп.

Солнечное колесо / выполнено в виде шевронной шестерни и установлено свободно без осевой фиксации.

Сателлиты 2 (выполнены в виде двух косозубых колес с противоположным наклоном злбьев, объединенных в общий комплекс (или выполненных раздельно), установленный с возможностью врап1,ения па осях 6 в водиле 7 и сиособный перемеи1атыя и осевом направлении.

Венцы 3 я 4 соединены с корпусом 5 с помощью цапфы 8 и эластичных элементов 9. Последние размещены во втулках W, закрепленных в корпусе и опирающихся торцовыми поверхностями на поверхности венцов 3 и 4. Кольца 11 препятствуют просачиванию смазки изнутри передачи к элементам 9, изготовляемым из резины или пластмассы, обладающих упругими свойствами, или из этих же материалов в приемлемой комбинации. Эластичные элементы 9 могут быть также привинчены к венцам 3 и 4.

В процессе работы передачи втулки JO предохраняют венцы 3 и 4 от радиальной -подвижности, но благодаря эластичным элементам 9 они обладают осевой тодвижностью и способны проворачиваться. Это, а также возможность осевого смещения солнечного колеса обеспечивают лучщие условия для выравнивания нагрузки между .сателлдтадми..2.

. -Ifty П р е д м feT lf-3ТГб р -i B-rH

1. Планетарная передача с двойным косозубым зацеплением с выравниванием распределения нагрузки между сателлитами, включающая солнечное колесо, выполненное в виде щевронной щестерни, и раздельные венцы центрального колеса внутреннего зацепления, имеющие косые зубья противоположного наклона и упруго соединенные с корпусом -передачи, отличающаяся тем, что, с целью улучшения .выравнивания распределения нагрузки между сателлитами, солнечное колесо установлено свободно без осевой фиксации, сателлиты выполнены в виде двух косозубых колес с противоположным наклоном зубьев, установленных с возможностью вращения на осях в водиле и зафиксированных в осевом направлении, или объединены в общий комплекс, способный перемещаться в осевом направлеНИИ, а упомянутые венцы соединены с корпусом посредством цацф, размещенных в закрепленных в корпусе и опирающихся торцовыми поверхностями на поверхности венцов втулках, и эластичных элементов, насаженных на

цапфы, что обеспечивает осевую подвижность венцов .и их способность проворачиваться и предохраняет их от радиальной подвижности.

2.Планетарная передача по п. 1, отличающаяся тем, что эластичные элементы привинчены к венцам центрального колеса внутреннего зацепления.

3.Планетарная передача по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что в узлах соединения венцов центрального колеса внутреннего зацепления

с корпусом установлены уплотнительные кольца, предотвращающие просачивание смазки изнутри передачи к эластичным элементам.

4.Планетарная передача по пп. 1-3, отличающаяся тем, что эластичные элементы изготовлены из резины или пластмассы с упругими свойствами или из прие.млемой комбинации этих материалов.