РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ВЕНТИЛЯТОРА Советский патент 1969 года по МПК F04D29/22 

Известны -вентиляторы, рабочие колеса кото.рых содержат ступицу и лопатки, установленные между несущим и покрывным дисками.

Предлагаемое рабочее колесо вентилятора, например, для охлаждения электрических машин тепловозов отличается от известных тем, что ступица и несущий диск выполнены в виде зубчатых полумуфт, между зубьями которых установлены упругие демпфирующие элементы, ра:ботаю;Щие на сжатие, и дентровка полумуфт осуществлена центровочными дисками.

Такое выполнение рабочего колеса позволит уменьшить крутильные колебания, передаваемые на лошатки.

На чертеже схематически изображено рабочее колесо вентилято:ра и его разрез ло А-А.

Оно состо-ит из лопаточного венца с диском 1, ступиды 2, упругих демпфирующих элементов (например, резиновых) 3 и центровоч1НЫХ дисков 4.

Диск лопаточного венца и ступида выполнены в виде полу.муфт, при этом диск имеет

внутренние зубцы, а ступида-наружные. Диск центрируется на ступице двумя центровочными дисками.

При работе колеса вентилятора энергия крутильных колебаний, передаваемых приводоим ступдце, полностью или частично поглощается упругими демпфирующими элементами за счет внутреннего трения при их сжатии.

Предмет изобретения

Рабочее колесо вентилятора, например, для охлаждения тятовых электрических машин тепловозов, содержащее ступицу и лопатки, установленные между несущим и покрьгвным дисками, отличающееся тем, что, с целью уменьщения крутильных колебаний, передаваемых на лонатки, ступица и несущий диск выполнены в виде зубчатых полумуфт, между зубья1ми которых установлены упругие демпфирующие элементы, работающие па сжатие, и центровка полумуфт осуществлена центровочными дисками.