УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАТЯЖЕНИЯ КАНАТОВ Советский патент 1969 года по МПК B66C13/18 B66D1/42 

Изобретение относится к устройствам для контроля натяжения канатов, содерл ащим динамометр, находящийся под воздействием натяжения отклоняемого им грузового каната.

Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности работы.

Для этого используемый гидравлический динамометр с регулируемым объемом рабочей полости выполнен подвижным в вертикальной и горизонтальной плоскостях от механизма, включающего свободно качающийся ходовой винт с продольным лазом, взаимодействующий с направляющим выступом корпуса механизма, и вращающуюся в нем с помощью маховика неподвижную, в осевом направлени,и гайку. На корпусе динамометра следует установить плунжерный насос, взаимодействующий с регулировочным винтом.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на 1фиг. 2 - узел А; на фиг. 3 - динамометр; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 3.

Устройство содержит динамометр I, состоящий ,И|3 корпуса 2 с гидравлической полостью 3, поршня 4 с вращающимся роликом 5, по которому проходит канат 6, (мембраны 7, крышки 8 корпуса и манометра 9. Динамометр подвижен IB вертикальной и горизонтальной плоскостях от механизма, включающего свабодно

качающийся ходовой винт 10, имеющий продольный паз 11, в который входит направляющий выступ 12 корпуса механизма, и вращающуюся в нем с помощью махови-ка 13 неподвижную в осевом направлении гайку 14.

Для регулирования объема рабочей полости на корпусе 1 динамометра установлен плунжерный насос 15, взаимодействующий с регулировочным винтом 16.

Работает устройство следующим образом.

Предварительно гидравлическую полость 3 динамометра заполняют с помощью плунжерного насоса -15 рабочей жидкостью, затем регулировочным .винтом 15 устанавливается стрелка манометра 9. При вращении маховика 13 перемещается ходовой винт 10, а следовательно , и динамометр да соприкосновения ролика 5 с канатом -6. При дальнейшем вращении маховика, перемещая ходовой винт на определенную величину, создается определенная стрел-ка прогиба в канате и фиксируется давление в гидравлической полости по манометру.

Такие же операции производятся для другого каната, при этом стрелка прогиба должна быть равна стрелке прогиба первого каната. В случае разности в натяжении .канатов 6 манометры 9 гидравлических динамометров покажут разные давления. Импульс от предлагаемого устройства может быть передан на

любое исполнительное устройство, выравнивающее натяжение IB канатах, наиример, потравливанием одного из них.

ПреД|Мет изобретения

1. Устройство для контроля натяження канатов, содержащее гидравлический динамометр с регулируемым объемом рабочей иолости, находящийся под воздействием натяжения отклоняемого им грузового каната, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения надежности работы, динамометр установлен с возможностью перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях от механизма, включающего свободно качающийся ходовой винт с продольным пазом, взаимодействующий с направляющим выступом корпуса механизма, и вращающуюся в нем с помощью маховика неподвижную в осевом направлении гайку.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью регулирования объема рабочей полости динамометра, на его корпусе установлен плунжерный насос, взаимодействующий с регулировочным ввитом.

Узел А

15

гт; тххх -л ЖЗ/П

ТУ/Л П- ИУ

ft

иг.2