ФОРСУНКА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ЗАПИРАНИЕМ ИГЛЫ Советский патент 1969 года по МПК F02M47/00 

Известны форсунки с гидравлическим запиранием иглы, содержащие корпус с гидрозапорной полостью, перепускной клапан, распылитель с кольцевой камерой и пустотелую дифференциальную иглу.

Предлагаемая форсунка отличается тем, что в полой игле выполнены калиброванные радиальные отверстия для сообщения гидрозапорной полости с кольцевой камерой распылителя.

Такое выполнение позволяет подавать топливо от топливовпрыскивающего насоса в гидрозапорную полость форсунки без изменения конструкции ее корпуса по сравнению с форсунками механического запирания. Благодаря отверстиям в полой игле стабилизируется остаточное давление в нагнетательном трубопроводе и улучщается процесс впрыска, особенно на холостом ходу дизеля, а износ прецизионных поверхностей распылителя не влияет на его расходную характеристику.

На чертеже показана предлагаемая форсунка.

Во время рабочего хода топливовпрыскивающего насоса топливо поступает в корпус форсунки 1 через штуцер 2 и по каналу 3 в кольцевую камеру 4 распылителя 5. Через от: верстия А топливо поступает в полую иглу 6 распылителя и заполняет гидрозапорную полость 7, да1вление в которой поддерживается

перепускным .клапаном 8. Максимальное давление открытия иглы регулируется затяж кой пружины 9 винтом 10. Превышение давления IB камере 4 распылителя над давлением в полости 7 форсунки вызывает впрыск. После отсечки игла начинает садиться на седло, прячем топливо из полости 7 через отверстия А возвращается в камеру 4, давление г.идрозапирания уменьшается, что

удар ;при .посадке иглы и предотвращает ее подскок. Давление в полости 7 и в кольцевой камере 4 -к началу следующего ци1кла равно остаточному давлению в нагнетательном трубопроводе насоса. Для этого

отверстие А должно быть определенной величины.

Предмет изобретения

Форсунка С гидравлическим запиранием иглы, например, для дизеля,, содержащая корпус с гидроза1порной полостью, перепускной клапан, распылитель с кольцевой камерой и пустотелую дифференциальную иглу, отличающаяся тем, что, с целью иодачи топлива в гидрозапорную ;полость от топливовпрыскивающего насоса и улучшения процесса впрыска, в полой игле выполнены радиальные калиброванные отверстия для сообщения гидрозапоряой полости с кольцевой камерой распылителя.