ЗАПРАВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1969 года по МПК F01P11/18 

Изобретение относится к заправочным устройствам, предназначенным для закрытой системы охлаждения, например, двигателя внутреннего сгорания.

Известны заправочные устройства для закрытой системы охлаждения, например, двигателя внутреннего сгорания, содержащие заливную горловину с крышкой, уплотнитель и паровоздушный клапан для поддержания давления ,в системе в заданных пределах.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что горловина снабжена ограничительным стаканом.

Такое выполнение устройства автоматически обеспечит заданный по высоте уровень жидкости в системе при ее заправке.

Па чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Заливная горловина /, закрываемая сверху крышкой 2 с уплотнителем 3 и содержащая ограничительный стакан 4, установлена на верхней стенке 5 резервуара 6. Отдельно от горловины У на стенке 5 установлен наровоздущный клапан 7, в котором выполнены воздушный 8 и паровой 9 клапаны.

При заправке системы охлаждения двигателя воздух выходит из системы через заливную горловину J до тех пор, пока заправляемая жидкость не перекроет ему выход по всему нижнему периметру ограничительного

стакана 4. Дальнейшая заправка системы приведет к тому, что охлал дающая жидкость сначала заиолнит ограничительный стакан и частично систему за счет сжатия в резервуаре 6 образовавшейся воздушной подушки столбом жидкости, заполнившей стакан 9, а затем .будет выливаться через край горловины / без поступления ее в систему.

Во время работы двигателя давление в системе охлаждения находится в пределах, допускаемых регулировкой воздушного 3 и парового .9 клапанов.

После увеличения давления в системе выше допустимого паровоздушная смесь выходит наружу через паровой клапан 9, а жидкость зани.мает обеспеченный ограничительным стаканом 4 свободный объем в резервуаре 6, не выливаясь наружу через паровой клаиан 9 при нормальном тенловом режиме двигателя.

Понижение давления приведет к поступлению воздуха в систему через воздушный клапан 8 и опусканию жидкости в резервуар 6 из стакана 4.

Предмет изобретения

новленныи отдельно от горловины паровоздушный клапан для поддержания давления :В системе в заданных пределах, отличающееся тем, что, с целью сокращения расхода

жидкости при заправке, горловина снабл ена ограничительным стаканом для обеспечения необходимой высоты уровня жидкости в системе при ее заправке.