ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1969 года по МПК F16D3/52 F16H31/00 

Известны предохранительные муфты, выполненные в виде пружины, соединяющей два соосных вала, один из которых является валом силовой передачи, а другой - валом двиптеля.

Однако в таких муфтах пружина работает на кручение, поэтому муфта работает при вращении вала только в одном панравлении- в сторону закрутки витков пружины.

Предлагаемая муфта отличается тем, что пл;ин из соединяемых валов имеет два снабженных разнонаправленной резьбой участка, с которыми взаимодействуют две гайки, связанпые с помощью щлицевого соединения с другим валом, а пружина размещена между гайками.

. Это позволяет плавно включать в работу силовую передачу, т. е. обеспечивать плавную передачу крутящего момента от двигателя к спловой передаче в момент ее пуска.

На чертеже изображена описываемая муфта, продольный разрез.

Она содержит нружину 1, расположенную между двумя гайками 2 и 3. Гайкн взаимодействуют с двумя снабженными разнонаправленной резьбой участками 4 н 5 вала 6. Гайки 2 и 3 с помощью щлицевого соединения связаны с валом 7.

При подводе некоторого крутящего момента к валу 6 гайки 2 н 3 взаимно слижаются, сжимая пружину У. По мере сжатия пружины / наступает равновесие крутящих моментов. После сжатия пружины начинается вращение вала 7.

Предмет изобретения

Предохранительная муфта для соединения соосных валов, связывающая двигатель и силовую иередачу, включающая пружину, расположенную между валами, отличающаяся тем, что, с целью плавного включения в работу силовой передачи, один из соединяемых валов имеет два снабл енных разнонаправленной резьбой участка, с которыми взаимодействуют две гайки, связанные с помощью щлицевого соедннеиия с другим валом, а пружина размещена между гайками.