СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЯМОТОЧНОГО КОТЛА Советский патент 1969 года по МПК F23N1/00 

Изобретение отноеится к области автоматизации электростанций.

Известны способы автоматического регулирования прямоточного котла, оборудованного регулятором питания, поддерживающим заданную нагрузку, и регулятором топлива, получающим имиульс по температуре нара в ранней точке пароиерегревательного тракта и воздействующим на соотношение между расходами питательной воды и топлива.

Для улучшения качества отработки внутренних и внешних возмущений на регулятор подаются два снимающихся импульса: по температуре дымовых газов вверху конвективной шахты и по расходу питательной воды. Однако импульс но температуре газов зависит неоднозначно от изменения поступления топлива в топку.

Описываемый способ не имеет указанных недостатков и позволяет повысить качество регулирования и надежность.

Сущность изобретения заключается в том, что на регулятор топлива подают дополнительные исчезающие импульсы но скорости изменения давления пара в ранней точке пароперегревательного тракта и по скорости изменения задания или суммарного расхода питательной воды.

Расход воды / по данному контуру поддерживается регулирующим прибором 2 регулятора питания в соответствии с величиной задания 3 от главного регулятора. В качесгве

обратной связи на регулирующий прибор 2 поступает импульс от расходомера 4 но воде данного контура. Изменение подачи топлива в топку осуществляется через станцию бесступенчатого регулирования 5 регулирующим

прибором 6 регулятора топлива. Регулягор топлива получает основной импульс но температуре пара 7 в ранней точке нароперегревательного тракта и таким образом непосредственно контролирует величину температуры

пара в этой точке.

Для улучшения качества отработки топочных возмущений и возмущений по воде на регулятор топлива подаются два снимающихся

импульса, являющиеся отличительными признаками предлагаемого способа, во-первых, по давлению пара в ранней точке пароперегревательного тракта, во-вторых, по изменению задания расхода питательной воды на

корпус.

Импульс по давлению нара 8 в ранней точке пароперегревательного тракта подается на электронный дифференциатор 9, выход которого подключается на вход регулирующего

Импульс от главного регулятора по изменению задания 3 расхода питательной воды на корпус подается на электронный дифференциатор 10 через переключатель 11, а выход дифференциатора подключается на вход регулирующего прибора 6 регулятора топлива.

При наличии на блоке недостаточной производительности питательного насоса импульс по изменению задания расхода питательной воды на корпус быть заменен импульсом по суммарному расходу питательной воды на корпус и подан на электронный дифференциатор 10 через переключатель 11. В зависимости ОТ динамических характеристик котлоагрегата возможно совмещение функций электронных дифференциаторов 9 и 10 в одном из них.

., В случае необходимости поддержания температуры в данной точке пароперегревагельного тракта в определенной зависимосги от

нагрузки к регулирующему прибору 6 регулятора топлива подается дополнительный импульс по расходу питательной воды.

Предмет изобретения

Способ автоматического регулирования прямоточного котла, оборудованного регулятором питания, поддерживающим заданную

нагрузку, и регулятором топлива, получающим импульс по температуре пара в ранней точке пароперегревательного тракта и воздействующим на соотношение между расходами питательной воды и топлива, отличающийся

тем, что, с целью повыщения качества регулирования и надежности, на регулятор топлива подают дополнительные исчезающие импульсы по скорости изменения давления пара в ранней точке пароперегревательного тракга и

по скорости изменения задания или суммарного расхода питательной воды.