РЕЛЕ ВРЕМЕНИ Советский патент 1969 года по МПК H01H43/08 G05G21/00 

Известны реле времени, содержащие электронривод постоянного тока, приводящий во вращение программный диск, управляющий электрическим переключателем.

Предлагаемое реле отличается от известных тем, что с целью расщирения пределов бесступенчатого регулирования программный диск установлен на оси крестовины планетарного механизма, каждая полуось которого связана с двигателем постоянного тока.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Реле состоит из планетарного механизма 1, полуоси которого соединены с двумя двигателями постоянного тока 2 и 3. Крестовина планетарного механизма несет на себе программный диск 4, имеющий на поверхности выступ или впадину. Электропитание двигателей осуществляется через выпрямитель 5 и стабилизаторы регуляторов оборотов 6 н 7. Включение и выключение исполнительных механизмов производится переключателем 8, рычаг которого опирается на программный диск.

Двигатели 2 н 3 включены таким образом, что при равной скорости их вращения крестовина планетарного механизма / неподвижна, а при различной скорости крестовина получает вращение. Скорость вращения крестовины зависит от разности числа оборотов двигателей и, чем меньше эта разность, тем медленнее вращается крестовина с закрепленным на ней программным диском. Скорость вращения каждого двигателя настраивается и поддерживается с высокой точностью стабилизатором и регулятором оборотов.

Таким образом осуществляется бесступенчатое регулирование в щироких пределах оборотов программного диска, управляющего через переключатель различными исполнительными механизмами, что нрактически недоступно для реле времени с одним двигателем.

Предмет изобретения

Реле времени, содержащее электропривод постоянного тока, приводящий во вращение программный диск, управляющий электрическим переключателем, отличающееся тем, что, с целью расщирения пределов бесступенчатого регулирования реле, программный диск установлен на оси крестовины планетарного механизма, каждая полуось которого связана с двигателем постоянного тока.