МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ РАБОЧЕГО ОРГАНА ЧАЕПОДРЕЗОЧНОГО И ЧАЕСБОРОЧНОГО АППАРАТОВ Советский патент 1969 года по МПК A01D46/04 

Известны механизмы навески, «анример, чаеподрезочных аппаратов, выполненные в виде иараллелограмма с шарнирными звеньями в вертикальной нлоскости. Корпус аппарата подвешен к параллелограмму с помощью жесткого звена, поэтому аппарат -воспринимает все вибрации самоходного шасси и наоборот. Кроме того, при навеске аппарата с помош,ью жесткого звена аппарат будет полностью копировать аероВНости рельефа почвы в междурядьях и после подрезки шпалера будет иметь ступенчатую волнистую поверхность. При использовании в механизме навески (с целью уменьшения колебаиий и влияния микрорельефа) обычных пружип или других эластичных элементов аппарат уменьшает управляемость, осуш ествляемую трактористом через систему управления. При подъеме или заглублении в куст аппарат, из-за деформации пружин, нриводится в требуемое положение с некоторым запазданием.

Цель изобретения - уменьшить вибрацию аппарата и обеспечить достаточную жесткость соедннения с механизмом навески. Это достигается тем, что в предложенном механизме в месте соединения параллелограмма с аппаратом установлен гибкий элемент, выполненный в виде плоской пружины, прикрепленной концами к корпусу аппарата. Пружина размеш;ена между двумя установленными одна над

другой криволинейными накладками, расположенными выпуклыми поверхностями внутрь. С целью предохранения пружины от скручивания кориус аппарата дополнительно соедипен с механизмом навески тягами с вертикальным и горизонтальным шарнирами.

На чертеже изобрал ен механизм навески вместе с прикрепленным к нему чаеподрезочным аппаратом.

Шарнирный параллелограмм состоит из верхней горизонтальной рамки У, нижней горизонтальной тяги 2, вертикальных тяг 3 и 4. Тяга 4 закреплена на поперечной распорке 5 рамы самоходного шасси и соединена с тятой 2 гидродилиндром 6. При помощи шарнирного параллелограмма и гидроцилиндра обеспечивается перемещение аппарата 7 в продольной плоскости симметрии шасси, т. е. положение подрезочного аппарата -7 зависит

от положения рамы шасси.

Упругий элемент выполне.н в виде плоской стальной прзжины 8, которая своими концами прикреплена к корпусу аппарата. Тяга 3 имеет на своем конце криволинейные накладки 9

и }0, обращенные выпуклыми поверхностями внутрь. Между накладками размещена пружина 8.