Предлагаемое изобретение касается устройства приспособления к двигателям внутреннего горения для подачи сигналов отработанными газами, выполненного в виде особой камеры, подвешенной к прорези газоотводящей трубы, со вставленными в камеру несколькими гудками с пищиками, обращенными конусами вниз, и заключается в конструктивной разработке применительно к железнодорожным автомотрисам.
На схематическом чертеже фиг. 1,2 и 3 изображают вид приспособления в трех проекциях, при чем на фиг. 1-с частичным разрезом.
Приспособление к двигателям внутреннего горения для подачи сигналов отработанными газами состоит из нескольких гудков 4, вставленных в камеру 3 и снабженных заслонками 7, скрепленными общей рамой 8 и двойным рычагом 13 с тягой 11, укрепленной на кронштейнах 12 и связанной с одним концом рычага 14, скрепленного другим концом с заслонкой 9 газоотводящей трубы 1, снабженной продольной прорезью 2, к которой на стержнях 5 и подвешена камера 3. Гудки 4 снабжены отверстиями б и пищиками 6а, помещенными конусами вниз. При подаче сигнала закрывают заслонку 9газоотводящей трубы 1, что сопровождается одновременным открыванием заслонками 7 пищиков 6а на гудках 4.. вследствие чего отработанные газы или сжатый воздух направляются в последние и производят требуемый сигнальный зву1, каковой прекращается открытием заслонки 9 и одновременно с этим перекрытием заслонками 7 пищиков 6а.
Предмет изобретения.
Приспособление к двигателям внутреннего горения для подачи сигналов отработанными газами, выполненное в виде особой камеры, подвешенной к прорези газоотводящей трубы со вставленными в камеру несколькими гудками с пищиками, обращенными конусами вниз, отличающееся применением на гудках заслонок 7, скрепленных общей рамой 8 и двойным рычагом 13 с тягой 11, укрепленной на кронштейнах 12 и связанной с одним концом рычага 14,. скрепленного другим концом с заслонкой 9 газоотводящей трубы 1, в целях подачи или прекращения сигналов путем: одновременного вдвижения или выдвижения заслонки 9.
Фиг
