А ПЛТЕКТНО- ^ ТгХНИЧЕС^^Ш '" ! BHHJJMOTEKAI1 ^- ? J ?шлипс Советский патент 1969 года по МПК E21B31/00 

Известны шлинсы, содержащие корпус, механизм захвата с подпружиненной втулкой и плашками, механизм освобождения и ударник. Эти шлипсы требуют для своего освобождения от аварийных труб сбрасывание шарика и закачки жидкости для освобождения пружин фиксируюпдего устройства. Предлагаемый шлипс отличается от известных тем, что у него в качестве механизма освобождения использовано гидравлическое реле Бремени, поршень которого посредством штока подвижно соединен с подпружиненной втулкой механизма захвата. Это позволяет повысить надежность освобождения шлипса от аварийных труб или приборов в случае невозможности их извлечения на поверхность. На чертеже изображен предлагаемый шлипс. Он состоит из следуюш.их основных узлов: механизма захвата, механизма освобождения и ударника. Механизм захвата шлипса содержит корпус 1, снабженный конической воронкой 2, плашки 5 с распорными пружинами 4, втулку 5 и пружину 6. расположена воздушная камера 11 с зарядным штуцером 12. Переводником 13 к воздушной камере присоединяется ударник, содержаш;ий корпус 14, шток 15 и головку 16. Перед спуском шлипса в сквал :ину в камеру под поршень 7 заливают минеральное масло. В случае большого давления и температуры в скважине воздушную камеру через зарядный штуцер заполняют сжатым воздухом. Величина давления подбирается в зависимости от времени необходимого для ликвидации аварии. Извлечение аварийных труб или приборов шлипсом производят следуюш,Им образом. Спустив шлипс в скважину, производят захват аварийных труб или приборов. Если захваченная труба не идет вверх, то ее освобождают при помощи ударника. Для этого проволоку, на которой спущен шлипс, ослабляют, и шток 15 уходит вниз. Затем резко натягивают проволоку, и шток идет вверх, ударяя по наковальне. После нескольких ударов труба освобождается и поднимается на поверхность. Если трубу нельзя извлечь при помощи ударника, возникает необходимость освободить шлипс и поднять его на поверхность. Для этого используется поршень 7 со штоком 8 и реле времени, которое начинает работать сразу же после спуска шлипса в скважину. Скван-гинная жидкость давит на поршень 7, кото