ВАКУУМНОЕ ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1969 года по МПК B66C1/02 

1:

Изобретение относится к области подъемнотранспортного машиностроения, преимущественно к грузозахватным приспособлениям.

Известны вакуумные захватные устройства, включающие колоколообразную эластичную камеру, в которой вакуум создается путем ее деформирования при наложении на поверхность поднимаемого груза, а девакуумирование осуществляется через отверстие, сообщающее внутреннюю полость камеры с атмосферой посредством управляемого клапана, смонтированного в корпусе устройства и взаимодействующего с шариковым фиксатором.

Известные устройства имеют сравнительно сложную кинематическую схему и перед пуском в эксплуатацию нуждаются в дополнительной регулировке. Помимо этого, при большой частоте срабатывания надежность работы устройства понижается.

Целью изобретения является упрощение конструкции захватного устройства и повышение его эксплуатационной надежности, в том числе при большой частоте включений.

Это достигается тем, что шариковый фиксатор установлен не в корпусе, а в управляемом клапане устройства. Шарик фиксатора контактирует с другим шариком, установленным в отверстии, выполненном в теле корпуса.

ной расточки подпружиненной втулки, надетой на корпус за.хватного устройства, при ее подъеме. В этот момент шарик фиксатора своей диаметральной плоскостью становится между сопрягаемыми поверхностями корпуса и управляемого клапана, фиксируя последний в верхнем полол.ении в период девакуумизации рабочей камеры. На чертеже приведено описываемое вакуумное захватное устройство.

Вакуумное за.хватное устройство содержит стойку /, шайба которой на резьбе соединена с корпусом 2. Снаружи на корпус устанавливается втулка 3 с тремя ноликами. Внутри

втулки выполнена профильная расточка. Втулка поджата 4. На нижней части корпуса 2 смонтирована колоколообразная эластичная камера 5. Корпус 2 и втулка 3 снабжены системой отверстий, сообщающих

внутреннюю полость камеры 5 с атмосферой при поднятом клапане 6. В клапане установлен шариковый фиксатор, состоящий из шарика 7, пружины 8 и шайбы 9. Клапан уплотняет отверстия в корпусе при помощи пружины 10. В боковой стенке корпуса 2 установлен второй шарик П.