Известны устройства для торможения штучны.х грузов, преимущественно посылок, спускаемых но наклопному накопителю, выполненные в виде смонтированных в днище накопителя и выступающих над его поверхностью тормозных роликов.
Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что ось каждого ролика соединена иосредством муфты с валом электродвигателя, работающего в режиме динамического торможения. Это устраняет повреждение грузов нри их накапливании за счет ограничения скорости движения грузов.
На фиг. 1 изображен наклонный накопитель, вид сбоку; на фиг. 2 - ролик с двигателем.
Груз / спускается по днищу 2 наклонного наконителя 3. В днище смонтированы тормозные ролики 4, выступающие над его новерхностью. Ось 5 каждого ролика соединена посредством муфты 6 с валом электродвигателя 7, работающего в режиме динамического торможеиия.
Грузы с сортировочной мащины попадают в соответствующие накопители - и скользят по ним с ускорением, которое зависит от коэффициента трения различных грузов о днище
накопителя и от угла наклона накоинтеля. По мере перемещения груз находит на выступающий ролик 4 и за счет силы трения приводит ролик во вращение. Ролик неподвижно закреплен на оси 5. В результате начинает вращаться ротор электродвигателя, работающего в режиме динамического торможения, иричем степень торможения электродвигателя пропорциональна скорости движения грузов. Этим о ограничивается скорость движения грузов и устраняется их удар друг о друга.
Предмет изобретения
1 5
Устройство для торможения щтучных грузов, преимущественно посылок, спускаемых по наклонному накопителю, выполненное в виде смонтированных в днище накопителя и выступающих над его поверхностью тормозных роликов, отличающееся тем, что, с целью устранения повреждения грузов при их накапливании за счет ограничения скорости движения грузов, ось каждого ролика соединена посредством муфты с валом электродвигателя, работающего в режиме динамического торможения.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|
Даты
1969-01-01—Публикация