ЛОПАСТНОЙ МЕТАТЕЛЬ Советский патент 1969 года по МПК B65G31/04 E02F3/18 

Предлагаемый лопастной метатель предназначен для метания грунта, песка, соли, зерна и других сыпучих материалов, он также может найти применение в горно-рудной промышленности, ла строительстве, в сельском хозяйстве, где необходимо перемещать большое количество сыпучих материалов. Метатель может быть как стационарным, так и устанавливаться на землеройных и землеройно-траиопортньгх машинах. Известный лопастной метатель, включающий раму с установленным на ней ротором, не допускает больших скоростей метания материала на дальние расстояния. В предлагаемом метателе, с целью увелич€ния дальности метания, внутри ротора эксцентрично его оси смонтировано направляющее колесо, взаимодействующее с канатом, с которым посредством тяг связаны лопатки ротора, щар.ни1рно установленные иа нем с возможностью перемещения в вертикальной плоскости. На чертеже схематически представлен предлагаемый метатель. Метатель содержит раму с установленным на ней ротором /, состоящим из ди:ска и кольца, -связанных между собой лопастями а образующих «беличье колесо. жащее одновременно и натяжным олоком для замкнутого каната, цепи или троса 3. Посредством тяг 4 с канатом 3 связаны подвижные лопатки 5 ротора, перекрывающие окна (|На чертеже не видны) между его лопастями. Лопатки установлены на роторе посредством шарниров 6 и могут перемещаться в вертикальной плоскости. В процессе работы поступающий с торца ротора транснортируемый материал попадает на закрытые подвижные лопатки. При подходе лопаток к зоне разгрузки канат набегает на направляющее колесо. Под действием центробежных сил подвижные лопатки открываются и происходит выброс транспортируемого материала. Пройдя направляющее колесо, подвижные лопатки под действием тяг закрываются. Предмет изобретения Лопастной метатель, включающий раму с установленным на ней ротором, отличающийся тем, что, с целью увеличения дальности метания, внутри ротора эксцентричио его оси смонтировано направляющее колесо, взаимодействующее с канатом, с которым посредством тяг связаны лопатки ротора, шарнирно установленные на последнем с возмол ностью перемещения в вертикальной плоскости.