ШАХТНЫЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ Советский патент 1970 года по МПК B65G15/00 E21F13/02 

1

Шахтные перегружатели, включающие ферму конвейера с наклонной секцией, связанной с полускатом, монорельс с тележками и подвески монорельса, имеющие корпус с захватом, известны. - Предлагаемый перегружатель отличается от известных тем, что корпус подвески его монорельса щарнирно соединен с захватом, а наклонная секция снаблсена кронштейном, шарнирно соединенным одним концом с наклонной секцией, а другим - с полускатом, причем оси щарннров расположены вертикально. При таком вьшо.лнении повыщается эффективность работы перегружателя в искривленных в плане горных выработках и его маневренность.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый перегружатель, вид сбоку; на фиг. 2 - подвеска монорельса; на фиг. 3 - схема передвижения перегружателя по искривленным рельсовым путям.

Перегружатель состоит из натяжной 1, промежуточных 2, приводной 3 Н наклонной загрузочной 4 секций полуската 5, самоходной тележки 6, монорельса 7 с тележками 8 и подвесок 9 монорельса. На натяжной секции установлена разгрузочная течка 10. Наклонная загрузочная секция соединена с нолускатом щарнирно при помощи кронщтейна 11, закрепленного одним концом посредством вертикальной оси 12 на полускате, а другим концом посредством вертикальной осн 13 - на наклонной секции. Приводная секция соединена с самоходной тележкой также щарнирно, при помощи вертикально ; оси 14.

Загрузочная наклонная и приводная секции соединены между собой жестко, а остальные секции - шарнирио и подвешены на тележках 8 к монорельсу, который, в свою очередь, связан подвесками 9 с поперечнымн балками 15, жестко прикрепленными к рамам крепи горной выработки.

Шарнирные соеднпеиня у загрузочной и приводной секций позволяют перегружателю следовать по различным искривлениям рельсового пути, при этом перегружатель имеет возможность перемещаться поперек горной выработки, так как монорельс соединен с подвеска: и, ролики которых перекатываются но поперечным балкам.

Наличие шарнирного соединения у нодвески монорельса и зазоров в захватах, в которые вставлен .монорельс, позволяет последнему (а значит, и всему перегрулчателю) становиться под углом к продольной оси выработки и тем самым проводить работы в искривленных в нлане выработках, нрнчем радиус искривления их зависит только от длииы перегружателя.

Предмет изобретения

вески монорельса, имеющие корпус с захватом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности его работы в искривленных в плане горных выработках, корпус подвески

моиорельса шариирио соединен с захватом, а 5 кально.

наклонная секция снабжена кронштейном шарнирно соединенным одним концом с наклонной секцией, а другим - с иолускатом, причем оси шарниров расноложены верти

rriTrf 13 и 5 12 6 Щ

15

иг.2