СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ТУРБИНЫ ОТ ПОВЫШЕНИЯ СКОРОСТИВРАЩЕНИЯ Советский патент 1970 года по МПК F01D17/06 

Известные системы защиты турбин от повышения скорости .вращения, содержащие гидродинамичебкий датчик скорости и подпружиненный измеритель давления с клапаном на импульсной линии к исполнительному золотнику, ирименяемые на судовых установках, не обладают достаточной ударостойкостью.

В предлагаемой системе защиты к импульсной линии подсоединен сильфонный комиенсатор с упором. Это обеопечивает неизменность импульсного давления при кратковременных воадейст1виях, т. е. ударостойкость, и -вместе с тем правильную работу системы При появлении Филиала о недолустимом .повышении скорости вращения.

На -чертеже лриведена схема системы защиты.

. Давление .масла от, насос а / - гидродинамического датчика скорости вращения турбины - Подается в камеру А измерителя 2 давления с пружиной с, клапаном 4, стаканом 5 и сильфоиом 6. Клапан 4 управляет подводом масла от насоса / через импульсную линию 7 в торцовую полость Б исполнительного золотника 8, иагружешюго -сверху пружиной 9. Смещение золотника 8 вверх прив-эдит к соединению линии /О со СЛИВ-НОЙ магистралью // и к закрытию сервомотора, управляющего подводом рабочего тела в турбину,

Линия 7 соединена с полостью В сильфо.нного комленсатора 12, содержащего разгруженный сильфон 13 и упор 14. Если ири ударном воздействии кратковременно открывается клапан 4, это не Приводит к повышению давления в линии 7, так как масло, поступившее из камеры А, заполняет лолость В компенсатора 12, деформируя сильфон 13. В случае же повышения давления iB камере Л до уровня,

соответствующего предельной скорости вращения, подвод масла от наооса / через «лапан 4 в импульсную линию 7 не может компенсироваться увеличением объема полости В из-за ограничения в виде упора 14.

Настройку необходимой степени ударостойкости системы можно производить выбором зазора Г между торцами сильфона 13 и упора 14, а также выбором параметров сильфона.

Предмет изобретения

Система защиты турбины от -повышенияскорости вращения, содержащая гидродинамичеСК1ИЙ датчик скорости и подпружиненный измерите чь давления с клапаном на импульсной линии к исполнительному золотнику, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения ударостойкости, к импульсной линии подсоединен сильфонный компенсатор с упором.