УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРЕВА МЕТАЛЛА Советский патент 1970 года по МПК F23C6/00 C21D1/34 F27D23/00 

Известны нагревательные устройства, состоящие из камер сгорания и нагрева, оборудовалных гидравлическими затворами.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что для осуществления безокислительного нагрева камеры сгорания снабжены форкамерами малого объема с запальными и стабилизирующими устройствами, соединенными с камерами сгорания выпускными каналами малого сечения, причем «а выходе из камер сгорания установлена охлаждаемая металлическая решетка с направляющими лопатками для турбулентного перемешивания газа, вытекающего из камер сгора-ния.

На чертеже показана схема онисьгваемого устройства для нагрева металла.

Оно состоит из камер нагрева / материала, одной или несколько камер сгорания 2, расположенных на определенном расстоянии от камеры нагрева, соответствующем времени жизни химически активных частиц в продуктах сгорания.

Вблизи каждой камеры сгорания находятся одна или несколько форкамер 3, в которых предусмотрены запальники 4 и стабилизаторы 5 любой конструкции, обеспечивающие воспламенение и стабильное горение богатой вспомогательной смеси форкамеры. Их объем ра-вен 2-Зо/„ от объема основной камеры сгд рания,

Каждая форкамера сообщается с камерой сгорания через один или несколько выпускных каналов 6, имеющих относительно малое суммарное сечение, равное примерно 30-

40 см на 1 .{3 объема форкамеры. необходимое для создания небольшого перепада давления между форкамерой и камерой сгорания, не превышающего 20-30% от критического перепада давления. Выпускные каналы

форкамеры выполняются малой длины, не превышающей два диаметра канала, а выходные кромки не должны иметь плавных скруглений. Воздух в камеры сгорания направляется

через ВОЗДУХОВОД 7 из воздуходувки 8, а воздух для форкамерной вспомогательной смеси в небольшом количестве, равном примерно 2- 3% от количества рабочей смеси, подается из компрессора 9 через воздухопровод 10 в карбюратор //.

Топливо в основные камеры сгорания поступает при помощи насоса 12 из топливного бака 13 через регулирующий жиклер 14 к впрыскивающим форсункам 15, а топливо для

вспомогательной смеси - из того же бака 13 или бака с ДРУГИЛТ, например ПУСКОВЫМ, топливом при помоши насоса 16 через регулирующий жиклер /7 в карбюратор //, где происходит образование вспомогательной смеВ месте выхода газов из камеры сгорания предусмотрена ,охлаждающая металлическая турболизаторная решетка 18, которая для турболентного перемешивания продуктов сгорания и выравнивания температуры газов.

Нагревательное устройство имеет газоотводы 19, по которым горячие газы подводятся к воздуховоду 7 и к воздухопроводу W для подогрева воздуха, поступаюш,его в основные камеры сгорания, воздуха, идуш,его в форкамерный карбюратор, и форкамерной смеси, направляемой из карбюратора в форкамеры. Дальше отработанные и использованные газы но газопроводу 20 -выводятся нз дагревательного устройства для возможной утилизации их в других системах.

Нагревательное устройство может быть снабжено гидравлическим затвором 21 с воздушным электродом 22, установленным на выходе материала из камеры нагрева, и с заслонкой 23, служаш,ей для переключения нагревательного устройства с циклической на непрерывную перегрузку материала. Воздушный эжектор используется также для охлаждения газа, поступаюш.его из камер нагрева в подогреватели воздуха и топлива, до необходимой температуры.

Предмет изобретения

Устройство для нагрева металла, включаюш;ее камеру нагрева с гидравлическими затворами и камеры сгорания, отличающееся тем, что, с целью осуществления безокислительного нагрева, камеры сгорания снабл ены форкамерами с запальными и стабилизирующими устройствами, соединенными с камерами сгорания выпускными каналами, причем на выходе из камер сгорания установлена охлаждаемая металлическая решетка с направляющими лопатками для турбулентного перемешивания газа.