БУНКЕР УБОРОЧНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1970 года по МПК A01D33/00 A01D90/10 

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а именно к бункерам уборочных машин для обора, например, травянистого сырья или силосной массы.

Известны бункера, содержаш,ие боковины, выгрузное окно с клаианом и нижний транспортер. Однако эти бункера неполностью заполнялись массой и имели пустоты в их верхней части, примыкающей к клапану, а также не могли регулировать выгрузку массы ъ различные ио высоте транопортные средства.

Целью предлагаемого изобретения является создание такого бункера уборочной машины, объем которого использовался бы достаточно полно.

Это достигается тем, что клапан выполнен в виде поворотного тра«спортера, состоящего из одной или нескольких лент, охватывающих вал нижнего транспортера, являющийся осью поворота, и вал, фиксируемый защелками боковин при закрытом бункере.

Для уменьшения потерь ,при выгрузке в различные по высоте трапспортиые средства поворотный транспортер 1может быть снабжен регулируемым упором.

На фит. 1 изображен бункер уборочной машины, вид сбоку; на фиг. 2-узел А на фиг. 1; на фиг. 3-разрез по Б-Б на фиг. 1.

окна 2 с клапаном, нижнего транспортера 5, представляющего собой подвижное днище бункера, механизма управления клапана и передней Стенки 4 с загрузочным окном 5. Нижний транспортер выполнен из нескольких бесконечных лент, охватывающих ведущий 6 и ведомый 7 валы.

Клапан выполнен в виде поворотного транспортера 8, состоящего из нескольких лент, охватывающих вал 7 нижнего выгрузного транспортера, являющийся осью поворота, и вал 9, фиксируемый защелками 10 боковин 1 при закрытом бункере.

Для изменения высоты выгрузки поворотный транспортер 8 снабжен регулируемым упором п. Новоротпый транспортер 8 соединен с нижним транспортером с помощью гидроцилиндра 12.

Лепты поворотного транспортера размещены между лептами нижнего транспортера. Механизм управления «лапана состоит из педали 3, расположенной на площадке водителя и . соединенной с защелками 10 связью 14. При заполнении бункера -масса через загрузочное окно 5 падает на дно нижнего транспортера 3 в иередней части бункера. По мере паполнения бункера водитель машины периодически включает подвижный транспортер 3 и передвигает массу к задней части бункера,

портером 5 и заполняет верхнюю часть бункера. После заполнения бункера массой водитель машийы нажимает на педаль 13, открывает защелки 10 и тидроцилиндром 12 опускает транапортер 8. После этого ва ;лючается транспортер 3, и .производится выгрузка массы в транспортное средство. По окончании выгрузки транспортер 8 поднимается в исходное положение, и производится последующее заполнение бункера массой.

.Предмет изобретения

1. БуНКер уборочной машины, включающий боковины, выгрузное окнО с клапаном и нижНИИ транспортер, отличающийся тем, что, с целью более полного использования объема, клапан выполнен в виде поворотного транспортера, состоящего из одной или нескольких лент, охватывающих вал транспортера, являющийся осью поворота, и вал, фиксируемый защелками бОКовин при закрытом бун-кере.

2. Бункер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь при выгрузке -в различные по высоте транспортные Средства, поворотный транспортер снабжен регулируемым упором для фиксации транспортера при открытии выгрузного окна.

l/VVVVv VVVV 1 X у у уу X -х- х-

LICr,AJUErr U

и