КОПНИТЕЛЬ К СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМ УБОРОЧНЫЛ!МАШИНАМ Советский патент 1967 года по МПК A01D75/00 

Известны копнители к сельскохозяйственным уборочным машинам, которые выполнены в виде камеры с поворотным днищем и задним открывающимся клапаном. После заполнения камеры массой открывают защелки заднего клапана и днища. Под весом копны днище поворачивается, одновременно открывается связанный с днищем задний клапан, и копна выгружается. Для ускорения поворота днища на копнителе устанавливают специальные приспособления, например пружины.

После выгрузки копны днище и клапан возвращаются в исходное, закрытое положение. В известных копнителях это осуществляется гидравлическими цилиндрами, управляемыми водителем вручную с помощью золотника.

В предлагаемом копнителе переключение золотника в положение для возврата днища и клапана в исходное положение осуществляется автоматически. Это достигается тем, что на раме копнителя (у заднего клапана) установлены одна или несколько сблокированных между собой поворотных планок. При выгрузке копны планки отклоняются копной, а после выгрузки копны, при движении комбайна, планки выходят из соприкосновения с копной и возвращаются в исходное положение. Планки воздействуют на рычаг управления золотником, и последний устанавливается в положение, при котором масло нагнетается в

полости гидравлических цилиндров, а днище и клапан возвраодаются в исходное положение.

Одностороннее воздействие планок на рычаг управления золотником, т. е. воздействие планок лишь при возвращении их в исходное пололсение после выгрузки копны, в предлагаемом копнителе достигается тем, что на рычаге управления золотником имеется подпружиненный упор. Упор отклоняется планками при выгрузке копны, а после ее выгрузки воздействует на рычаг управления и поворачивает его.

Планки л естко закреплены на горизонтальном поворотном валу, расположенном в верхней части копнителя. На упор рычага управления планки воздействуют через промежуточный рычаг, связанный тягой с кривощипом поворотного вала крепления планок. К кривощипу или непосредственно к планкам присоединен один конец пружипы растяжения, закрепленной на раме копнителя и способствующей возвращению планок в исходное положение.

Для гащения колебаний, возможных при установке планок в исходное положение, на раме копнителя установлен упругий упор, с которым планки входят в соприкосновение.

лом. к промежуточным тягам через плечо двуплечего рычага присоединепо гибкое звено, закрепленное другим концом на корпусе заднего клапана, что обеспечивает установку золотника в исходное положение при закрытии клапана.

Золотник молсно переключать и вручную водителем, для чего к коромыслу управления золотником присоединена тяга ручного управления.

На фиг. 1 изображен предлагаемый копнитель; на фиг. 2 - кинематическая схема механизма управлепия копнителем: о: - в положении, соответствующем заполнению копнителя массой; б - при выгрузке копны; в - после выгрузки копны; на фиг. 3 - узел крепления планок.

Копнитель имеет камеру, ограниченную боковинами / и 2 и задним клапаном 3, который шарнирно укреплен на боковинах. Передняя открытая часть камеры копнителя присоединена к молотилке 4 комбайна. Сверху камеры расположено решетчатое перекрытие 5, а спизу к боковинам 1 и 2 шарнирно подвешено днище 6, соединенное с задним клапаном 3 двумя тягами 7. Клапан 3 в исходном закрытом положепии удерживают защелки 8. Эти защелки соединены тягами 9 через вал 10 сбрасывания и тягу 7/ с педалью J2, установленной на площадке комбайнера, и с автоматом сброса конны (на чертеже не показаны).

В верхней передней части копнителя расположен подпрессовывающий механизм - соломонабиватель 13.

На боковинах установлены два гидроцилиндра 14 одностороннего действия, щтоки 15 которых щарнирно соединены с верхней частью боковых брусьев 16 заднего клапана. Две пружины 17 шарнирно прикреплены к боковинам и к днищу, так что шарниры находятся по обе стороны геометрической оси поворота. Пружины способствуют повороту днища при выгрузке копны.

В задней верхней части камеры копнителя расположен несущий пояс 18, на котором шарнирно закреплен горизонтальный поворотный вал 19. На валу, симметрично продольной оси камеры копнителя, имеются планки 20.

Левый конец вала 19 имеет кривошип 21, средняя часть которого соединена пружиной 22 с боковиной 1. Пружина воздействует на кривощип так, что планки в вертикальном положении прижаты к упругим упорам 23, которые закреплены на несущем поясе 18 и обеспечивают гашение колебаний планок при их возвращении в исходное положение.

Нижний конец кривошипа соединен щарнирной регулируемой тягой 24 с промежуточным рычагом 25, свободно установленным на шарнирной оси 26 на боковине /. К нижней части рычага 25 приварен палец 27, который может входить в зацепление с подпружиненным упором 28 рычага 29 управления золотником, также прикрепленного к боковине 1. Упор 28 выполняет роль храпового механизма, беспрепятственно пропуская палец 27 при его перемещении назад. При перемещении пальца в противоположную сторону упор жестко соединяется с рычагом 29, заставляя палец проворачивать рычаг на оси 30.

С нижним концом рычага 29 через тяги 31, 32 и 33, двуплечий рычаг 34 и поддерживающий рычаг 35 соединено коромысло 36 гидрозолотника 37, управляющего работой гидроцилиндров //. Гидрозолотник имеет два положения-«слив и «нагнетание.

К верхнему концу коромысла 36 присоединена тяга 38 с кольцом 39, вынесенным на площадку водителя. Этой тягой гидрозолотник

37 можно включать на «нагнетание вручную. Верхнее плечо рычага 34 соединено гибкой регулируемой связью (цепью) 40 с левым брусом каркаса задпего клапана 3, причем длина цепи регулируется так, что при закрытом положении заднего клапана (положение набора копны) цепь натянута, а гидрозолотник находится и положеиии «слив.

При заполнении камеры копнителя (фиг. 2) задний клапан 3 удерживает днище 6 в исходном положении с помощью тяг 7. Гидрозолотник находится в положеиии «слив и не может быть переведен в положение «нагнетание, так как задний клапан закрыт и цепь натянута. Пружины 17 максимально растянуты, но их момент, воздействующий на днище, близок к нулю. Поэтому пружины 17 в этом положении не нагружают дополнительно пи тягу 7, ни защелки 8.

Планки 20 в исходном положении прижаты

нружиной 22 к упорам 23 и по мере заполнения камеры копнителя соломистой массой отжимаются до упора в задний клапан.

После заполнения камеры копнителя комбайнер нажатием на педаль 12 через тягу 11,

вал 10 сбрасывания и тяги 9 открывает защелки и освобождает клапан 3. Сблокированное с ним днище 6 опускается на почву. Вначале поворот днища происходит только под действием веса копны, но затем по мере увеличения угла поворота плечо нарастает, и пружины 17 начинают активно воздействовать на днище и поворачивают его так, что платформенная часть занимает положение, близкое к вертикальному, а пальцевая рещетка по

всей длине прилегает к поверхности поля. По мере движения комбайна пальцевая решетка освобождается от копны 41, а планки 20 отклоняются выгружаемой копной назад по ходу машины. При этом кривошип 21 тягой 24 отводит назад рычаг 25, палец 27 которого отклоняет подпружиненный упор 28 назад по ходу машины.

После прохода коппы планки 20 пружиной 22 возвращаются в исходное положение до

соприкосновения с упорами 23. При этом рычаг, поворачиваясь вместе с валом 19 и планками 20, тягой 24 возвращает рычаг 25 в исходное положение. Палец 27 воздействует на упор 28 и поворачивает рычаг 29, который чело 36 переключает гидрозолотник 37 в положение «нагнетание, т. е. в положение для возвращения днища и клапана в исходное закрытое положение. Гидроцилиндры 14, воздействуя штоками 15 на задний клапан, закрывают его и через тяги 7 поворачивают днище в исходное положение.

В конце хода закрытия задний клапан 3 фиксируют защелки 8, а натянувшаяся цепь поворачивает двуплечий рычаг 34. Это приводит в действие связанную с рычагом 34 систему рычагов и тяг и переключает гидрозолотник 37 в исходное положение, т. е. в положение «слив.

Если выгружаемая копна или часть копны рассыпалась, не отклонив планки 20, комбайнер приводит копнитель в исходное положение.

Предмет изобретения

1.Копнитель к сельскохозяйственным уборочным машинам, выполненный в виде камеры с поворотным днищем и задним открывающимся клапаном и гидравлическим цилиндром, предназначенным для возвращения днища и клапана в исходное положение после выгрузки копны, и управляемым золотником, отличающийся тем, что, с целью автоматического переключения золотника в положение для возвращения дниша и клапана в исходное положение, на раме копнителя, у заднего клапана, установлены одна или несколько сблокированных между собой планок, отклоняемых копной при ее выгрузке и воздействующих на рычаг управления золотником после выгрузки копны.

2.Копнитель по п. 1, отличающийся тем, что на рычаге управления золотником имеется подпружиненный упор, отклоняемый планками при выгрузке копны и поворачивающий

рычаг управления золотником при tsosBpanieнии планок в исходное положение.

3.Копнитель по п. 1, отличающийся тем, что планки закреплены на горизонтальном поворотном валу в верхней части копнителя.

4.Копнитель по пп. 1, 2 и 3, отличающийся тем, что с планками связан промежуточный рычаг, воздействующий на упор рычага управления золотником.

5. Копнитель по пп. 1, 2, 3 и 4, отличающийся тем, что планки закреплены на поворотном валу жестко, а промежуточный рычаг, воздействующий на упор рычага управления золотником, связан тягой с кривошипом поворотного вала.

6.Копнитель по п. 1 или 5, отличающийся тем, что на раме копнителя закреплена пружина растяжения, второй конец которой связан с планкой или кривошипом поворотного

вала.

7.Копнитель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью гашения колебаний планок после их возврата в исходное положение, на раме копнителя установлен упругий упор для планок.

8.Копнитель по п. 1, отличающийся тем, что рычаг управления золотником связан с последним с помощью промежуточных тяг н коромысла.

9. Копнитель по пп. 1 и 8, обличающийся тем, что с промежуточными тягами управления золотником связан одним плечом двуплечий рычаг, ко второму плечу которого присоединено гибкое звено, соединенное с задним

клапаном и обеспечивающее установку золотника в исходное положение при закрытии клапана.

10. Копнитель по пп. 1 и 8, отличающийся тем, что к коромыслу управления золотником

присоединена тяга ручного управления.

1

40

fue.2o

„ J, - - J.1

7% / y i J n 4f ymJ r T f J J f

Фий.28

19