ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВИНТОВОЙ ПРЕСС-МОЛОТ Советский патент 1970 года по МПК B21J7/28 B30B1/32 

Изобретение относится к области кузнечнопрессового машиностробн-ия.

ИЗВестные винтовые .пресс-молоты обладают тем яедостатколт, что резьба винтовото механизма работает в условиях густой периодической смазки, которая с течением времени выдавливается с рабочих поверхностей витков резьбы. Это ведет к Повышению коэффициента трения в резьбе. Кроме того, винтовые цилиндры ИЗ|Вестных пресс-молотов работают в условиях повышенных напряжений, обусловленных большими давлениями энергоносителя. Большие давления энергоносителя влекут за собой и значительные радиальные деформации 1винтового цилиндра.

Целью изобретения является устранение перечисленных недостатков.

Предлагаемая конструкция отличается от из1Вбст«ых тем, что винтовой цилиндр выполнен с двумя цилиндрическими поясами, расположенными по обе стороны винтовой нарезки, а ходовая гайка снабжена расположенными соответственно поясам на правляющими втулками с уплотнениями. Замкнутая полость между гидравлическим винтовым цилиндром и ходовой гайкой соединена с гидравлической системой управления.

Пресс-люлот состоит из станины /, представляющей собой замкнутую силовую раму, винтового гидравлического цилиндра 2, ползуна 5 и подъемных устройств 4.

Винтовой гидравлический цилиндр выполнен с двумя гладкими цилиндрическими поясами, расположенными по обе стоооеы ходовой несамотормозящей нарезки. Он -перемещается в ходовой гайке 5, закрепленной в станине.

Ходовая гайка имеет две гладкие цилиндрические втулки, в которых перемещаются соответствующие цилиндрические иояса винтового цилиндра.

Во втулках гайки 5 установлены гидравлические уплотнения 6, создающие замкнутую гидравлическую полость А, содержащую резьбу винтовой пары.

Для подачи масла в полость А выполнен канал 7 (пли S), соединяющий ее с полостью винтового цилиндра Б (или с гидравлической системой управления Р).

Благодаря непосредственному соединению полостей Л и Б, давления в них в процессе хода вЕиз, рабочего хода и -подъема винтового цилиндра одинаковы, что создает условия для полной разгрузки последнего от растягивающих тангенциальных напряжений, вызываемых внутренним давлением в полости Б. Это